我覺得數據都是虛的,只有開過才知道,高爾夫的380TSI DSG GTI以及高爾夫(進口)的2.0TSI R我都開過,最后選了前者,因為:
220馬力,350馬力,前期夠用了,一百多點還能感覺到推背感,后期改裝潛力很大,慢慢來吧。
我看這個高爾夫 380TSI DSG GTI也不錯,軸距2631MM(明眼人都知道車倆空間大小看軸距,這款車空間應該還可以),還有這配置也可以,這些配置加在一輛合資車上,也就二十塊錢左右。所以性價比很高。
若是想用著省心就選故障率低的車子,前者最高故障率占比22%(發動機),后者最高故障率占比26%(發動機)
我覺得2021款的高爾夫 380TSI DSG GTI,就挺適合家用的,軸距在2631MM,空間沒什么問題,配置也可以,高品質的電子配置、自動剎車、變道輔助、自適應巡航;多些馬力少些花里胡哨的玩意兒
高爾夫的380TSI DSG GTI最大馬力是220PS,我更喜歡這款車,在城市里玩一玩是沒問題的,在運動模式下,避震能力還是很強的。
高爾夫(進口)的2.0TSI R變速箱無法換擋,所以我不是很喜歡這款車