這款車搭載的是2.0L排量的多點電噴發(fā)動機，采用自然吸氣的進氣方式，共有4個以L形態(tài)排列的氣缸，最大轉速達5250rpm，可發(fā)揮最大馬力達112Ps（在5250轉時，可達82kw最大功率），經過了氣門正時電子控制系統(tǒng)等特有技術的加持，在3500rpm轉速，可達到163N·m最大扭矩壓縮比達到9.5。