對比一下這兩款車,對于鋒范的話,優點是:滿意的方面的確很多。操控典型的日本車風格,容易上手,女士更加容易上手,輪胎及噪音控制都在自我感覺良好的狀態。估計米其林的貢獻不少,油耗都可以算是比較滿意,現在走了670公里左右,油耗從剛提車的9.8降到了7.9,這個一點不假,日本車就是省銀子,估計過了磨合期之后,油耗的表現更令人滿意啊。還有就是白飯魚的外觀了,線條凌厲,線條滿十足。還有購置這臺車的時候遇上了鋒范換款,性價比馬上出來,那就馬上訂了這車,之前可要差不多11W多才能下地,本身自精配置各方面都平衡的功能,前排四個氣囊,安全性扛扛的,不知道新款出來,價格怎樣了,期待一下吧!缺點是:本人身高1.72M,正常情況下俺都是做司機的,頭部位置的空間略顯有點兒不足,湊合著用,從家里另外一臺飛2那里就知道,本田車A柱有阻擋視野的問題,鋒范也是不列外,行駛中拐彎時候,很容易阻擋了視線看不清楚窗外的人,要通過前窗內看一下窗外的情況才能轉彎,這點不知道新鋒范能否改善一下,如果改善的話,那就是新車主的福氣了。
對于標致408的話,優點是:新手雖然沒開過幾種車,但是坐過不少,空間感覺真的不錯,我一家也沒有大個子,足夠了;有一次算上我坐了5個大人,3個小孩(雖然有點違規,^_^),油耗表現也很滿意,目前油價是4毛/公里。缺點是:換擋遲滯,駕駛員能明顯的感覺到車輛在增檔還是在降檔,發動機啟停沒有物理按鍵,很不方便,每次開啟車輛都得關一下
總體個人還是比較喜歡鋒范。
喜歡標致408,因為內飾做工不錯,外觀大氣,空間大,省油,適合國人使用。
不喜歡標致408,因為后懸架采用的非獨立懸架結構,后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架,雖然后懸架對后排座位的乘客舒適度調校的很好,但是行駛在路況較差的路段時,車子上下的幅度也相對較大。