對比一下這兩款車,對于銳騰的話,優點是:選擇肯定必須考慮自己看重的點是否具備。每個人都想能夠少花錢多買到更好配置和更多品質。選車的時候我的觀點就是要跑得動,更要停得下來??蛇x范圍內這兩點銳騰都做到了。是米胖子大腳提升整車的品質和舒適性也是不可或缺的。綜合這個價位的同類型的車對比之后,確定了我最中意的選擇,性價比就是選擇的理由,選擇最合適的!缺點是:起步渦輪介入時聲音有點大,不過男人聽了應該很激動;還有就是副駕座椅高度不可調節,舒適性差那么點
對于比亞迪S7的話,優點是:2.0T的發動機動力很好,只要不是在ECO模式下動力隨叫隨到,ECO模式下只要大油門也還是可以的,一家人出游還是很不錯的。缺點是:為了這一點我特意用了將近2個月才來發口碑,最不滿意的是目前的變速箱程序(也就是目前的A3系統),感覺行車電腦的設定相當有問題:不會學習駕駛員的駕駛習慣,總是按照程序設定的再走:升檔要達到設定轉數,否則就是切換到手動模式強行升也上不去;升檔后不積極降檔,尤其2減1只會在停車后切換,小于5公里/每小時的速度都不會切換,而2檔齒輪這時就會出現打滑的現象;起步時上檔必須要停留5秒左右留給離合器接合,否則就會造成齒輪打滑并且1升2的時候鐵定打滑。我反復的測試過這個問題,就是變速箱程序設定的問題,希望廠家能盡快更新程序解決這個問題。
總體個人還是比較喜歡銳騰。
喜歡比亞迪S7,因為我最滿意的就是各種標示都是用中文,不是我挑刺,但是我認為一個國家自己造的車子不出口就應該用自己的文字,車上的東西畢竟是給人用的,標示就是告訴大家這個功能的用處,整個英文大部分人不知道,還要問這問那,用中文標示通俗易懂,上手快,這是多好的一件事情,也衷心希望其他廠商能這樣做,沒必要為了所謂的“國際接軌”功能件全用外文。
不喜歡銳騰,因為后排空間還可以,但是后備箱空間太小了,放兩箱東西就放不下了。提回來車就出差跑業務了,東西都沒有放下,迫不得已又放家了一點。平常做了點小生意,拉的東西比較多,只能把后排放倒一個了,如果后備箱再大點就好了。所以就對空間不是太滿意,其他的都還可以。