這種情況為行車時短時間不會高溫，長時間就會造成高溫，是缸墊輕微呲漏造成的。時間行駛時間長，缸墊呲漏，水管內就會有空氣， 空氣會越來越多， 造成節溫器打不開，有氣體，節溫器就會打不開，水不循環，但水溫傳感器感受到水溫高，就會控制散熱風扇進行散熱，但吹出的是冷風，散熱風扇長轉，需要更換氣缸墊，即可恢復正常。

水泵不行的話反水，打著車開著副水壺蓋，如果反水一般是水泵，冒氣泡就是沖缸墊了。

你的車是2.0的發動機，水泵由正時皮帶驅動，并且水泵的葉輪是塑料做的。你這種情況很有可能是水泵壞了。所以，應該先檢查一下水泵是否損壞。