發(fā)動機點火后,油底殼里的機油泵也開始工作,把機油向發(fā)動機各個位置輸送,像曲軸箱里的曲軸和連桿、氣缸蓋里控制氣門的凸輪軸、氣門挺桿之類的部件都在玩兒命運轉(zhuǎn),需要特別好的潤滑,而油底殼里的機油到達這些位置,需要幾十秒的時間(發(fā)動機設計和機油流動性不同,這個時間會有不同)——這應該是起步前“熱車”最起碼的時間。
不用熱車啟動慢行1公里,這樣即環(huán)保又省油還可以減輕全運動機件的磨損。
如果時間不急,熱車好些,熱車水溫上半格,這樣不光對發(fā)動機好,冬天,溫度高了,開暖風易除前擋風的霧,也利于安全。
所有的汽車,在冷車起動后,都需要熱車。
你原地熱車,發(fā)動機開著卻不動,這首先就是赤 裸裸的浪費,而且,怠速工況下的油耗本來就偏高,簡直不能忍。
不需要熱車,啟動后轉(zhuǎn)速下來就可以跑。
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