這個應該是要看個人的喜好吧！上次在芬朗汽車音響論壇上看到一臺豐田皇冠為了改裝汽車音響花費了18萬！

可看出樓主比較在意音響音質音效，如果樓主對音響有那么一點點追求的話，那么樓主，讓你失望了，沒什么頂配不頂配的，你也不需要管它是啥牌子，因為皇冠車本身就不追求音響系統，所以它的音響就算頂頂配也是不盡人意的雖未直答勝似直答！心意已到，待贊

一般原車的音響都不是很好的隔音也不行，原車的音響有四個缺點
不說原車的音響是否貴不貴，單憑他的構造就知道他是沒有完美演繹歌曲的能力的。由紙盆、小磁鐵、塑膠盆架構成，紙盆不耐高溫、不防潮、容易變形、使用壽命短
無低音系統，沒法演繹震撼的效果。輸出功率小
缺少分頻器
原車隔音也是簡單的薄膜隔音毫無作用
原車隔音一般是一層薄膜，根本起不來隔音效果，加上門板比較薄的鋼板導致容易產生共振。這也是噪聲的主要來源之一。河源車樂做得汽車音響改裝挺不錯的，這里提供個案例給你看一下，如果需要看其他茶可以關注我們頭條號查看。我們店的地址：河源市源城區站前路車樂匯汽車影音
案例材料大合照
改裝清單：
前聲場：德國詩蔓 PST6.2
后聲場：德國詩蔓 PST6.2
功放：德國詩蔓 ST4
功放：德國詩蔓 ST2
功放：德國詩蔓 SH-280
低音炮：德國詩蔓 SD-120Z
處理器：德國詩蔓 DSP-S8
四門隔音：DJ
隔音工程：
車樂匯秋飛哥嚴格要求隔音的流程，確保不損壞原車的門板下進行隔音。隔音是改裝一個非常重要的環節，隔音有6種好處：1、止振隔噪，門板的振動與噪聲得到有效的控制，2、提高車門板的鋼性，讓門板更加牢固，3、讓門板形成一個箱體讓音響發揮出更好的音質。4、讓關門聲音好聽。隔音后，每個車門大概增重4公斤，關門慣性比之前要大，關門瞬間能聽到“嘭”的一聲。5、保溫隔熱。6、阻隔外界環境噪音。四門隔音效果圖
汽車隔音通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果，同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度。四門隔音效果圖
后尾箱隔音：
后尾箱也是噪聲來源之一，主要是后輪的胎噪，與后尾箱的鐵皮較薄容易產生共振，后輪的共振，異物，與車底盤傳來噪聲都可以在在后尾箱傳出來。為了給車主一個安靜的音樂享受空間，需要進行后尾箱隔音。使用必拓減震隔音材料針對性隔音止震。采用條形三層貼合法處理，后續壓實才進行壓實工序。每一個環節都是經過嚴格審核的。后尾箱隔音
音樂升級：
品名：德國詩蔓PST6.2
類型：兩分頻功率：70W左右尺寸：165MM(6.5)靈敏度：90dB頻響范圍：58Hz-20KHz
車主選擇了兩套德國詩蔓PST6.2，進行前后喇叭的升級，讓前排與后排都有同樣的體驗。德國詩蔓PST6.2
德國詩蔓 PST6.2
A柱安裝高音喇叭
音響器材：
音響的功放與DSP安放也是有門道的，一要為汽車節約空間，二是要保證器材的有良好的散熱，所以為器材的安放位置有很大

不知道你說的是那種型號，是家用的還是電腦用的，但整體來說皇冠音響屬于音響中的中端產品，由于皇冠音響大部分使用的都是成品壓縮板所以比較適合聽輕音樂，聲音清脆
針對您的問題，我大致只能回答這么多，我平時在愛HIFI論壇常駐，如有疑問，請去愛HIFI音響論壇專家版來找我。