這款車的質量一般吧，我覺得長安CS75比這款好些吧，長安CS75軸距超2米7，空間比較大。動力絕對夠用，但不是十分強勁。無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，自動泊車等功能很實用。座椅比較舒適，油耗約百公里8~10個油。望采納！

話說，這么貴的國產車你認為值么。

你好，自己喜歡就好。

我試駕過手動豪華型直觀感受就是盡管外觀漂亮配置還行但是車內中控面板車門板的塑料感太強，發動機動力一般有點小馬拉大車的感覺最重要的就是隔音坐在車內車窗緊閉發動機、胎噪等這些噪音依然大得不能接受你最好能去試駕感受下

傳祺gs8和gs4哪個更值得買具體需要看你的買車預算和用途，如果只是一般家庭使用還是gs4值得，如果在意空間，配置肯定是gs8好了。

GS4沒開過。就不做鍵盤車神了。但國產汽車已經開了好多年了，目前這輛是第二輛（第一輛家里人在用），開得好好的，從來沒有過大問題，小問題都會有一些，但一般比較容易解決，還有些問題是外部原因造成的，比如油品，比如鼠患。對了，第一輛國產車的電瓶已經用了5年半（按電瓶出廠時間算已經6年）了，仍然在服役，電瓶的牌子是統一GS，免維護型，不知是我用車習慣好還是電瓶質量好，反正我腳得用到第七年完全沒有問題。第二輛是SUV，對比我原單位里同排量和相近自重的上一代RAV4自動擋2.0，我覺得還是我的車好，而且我的車比RAV4還便宜差不多一倍。那輛RAV4，操控真的很糟糕，懸掛太軟了，搖搖晃晃。開慣了我的車一下子開它，總覺得它是不是哪個輪子沒氣了。這RAV4的油門也是無力吐槽，起步，你必須很細膩地對待，踩少了不走，踩多了一下子竄出去，非常頓挫，就像你不會開車一樣。要是想平穩起步只能慢慢踩，在我們這里還好，要是在大城市，肯定會被后車大喇叭催逼。對于綠燈起步基本上第一個通過路口的我來說，這顯然不是我的菜。還有異響，這不是國產車專利，RAV4的異響簡直不絕于耳，懶得理了，反正不是自己的車。不過豐田的質量控制還是不錯的，3年多了，沒壞過什么東西（問題是單位里另外一輛國產皮卡也只壞過一個門把手和儀表線束接頭松動啊，燈泡都沒換過），油耗也比較低，跟我的手動檔2.0國產SUV油耗差不多。車對我來說，就是玩具和工具。車壞了就修，我的車上一堆工具和備件，不用愁。所以我覺得，以后如果有錢了，就買純進口的，逢人就說，嘿，我這個可是進口貨，純的。要么就純自主品牌，不買什么合資。那些覺得合資品牌比自主品牌好多少多少的朋友，你們請三思。

GS4對于爛路的懸架過濾不錯，但動力，外觀，內飾，和其他競品難比。1.RX5科技范
2.博越質感好
3.H6底盤厚實
其實你可以看看新上市的cs55，很不錯，很均衡，還有期待下vv5
希望有用

2017款的還不錯
2017款新車于2016年11月15日正式上市銷售，定位于“國際新派SUV”,官方售價區間為9.98萬-16.18萬。外觀方面，2017款傳祺gs4采用了家族式的設計語言，前進氣格珊采用六邊形的形狀，鍍鉻飾條則與前大燈相連接。前臉還大量采用了橫向線條，起到了視覺的拉伸效果。傳祺gs4定位于緊湊型suv,車身尺寸方面長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm,能夠滿足家庭的日常所需。內飾設計方面中控臺采用傳統的T字形布局，儀表盤采用雙圓盤的設計風格，多能方向盤采用四幅式的造型。車內材質使用大面積的軟質材質進行包裹，觸感很柔軟舒適，從而提升了傳祺gs4的品質。動力方面，新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機。根據配置不同將匹配5擋手動變速箱、7擋雙離合變速箱和新增的一款愛信6速手自一體變速箱。工信部綜合油耗最低可達百公里6.3L。在10-15萬的價格區間，許多合資廠家都推出了自家的SUV車型，但這幾年隨著自主品牌的不斷成長，也推出了不少性價比高的車型，像北汽紳寶x55、瑞虎7和傳祺gs4等。所以大家在選購車型的時候，不要只考慮合資品牌，也應該多關注我們的自主品牌，因為他們也在不斷的發展和創新。

我自己開的就是GS4自動豪華版，我認為在這個價位區間GS4性價比是最高的，看你選擇都是什么車了。要是就這個價位區間的GS4是非常值得選擇。建議買GS4。買車可以到呼和浩特海西路買，找東風報我的車牌號（LX609）可以送我們每人一次保養哦。東風。