2016款20T精英型(15排量)高速平均油耗6.3(1500公里平均)，市區+高速后平均7.7（2400公里平均），市區（中國杭州）不含高速9-10之間，新車1個月，新手剛拿駕證2個月，沒關閉自動啟停

這款車的油耗，不同排量的不一樣，工信部給的綜合油耗不算高，但實際駕駛，要高出一些。參考：影響油耗的因素“1、有否使用制冷空調 2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油 3、車重，越輕越省油 4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油 6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。7、機油性能 8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大 9、車體設計的空氣動力學 10、車輛使用年限實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。

《車訊實驗室》對昂科威進行了為期一周的試駕，以數次加油量進行測算，百千米油耗在9.5-10.0公升之間，前提是駕駛路況較好，沒有嚴重擁堵。對于日常使用中的油耗成績，《車訊實驗室》認為不僅有道路因素，更有人為因素，而這兩者均為不可控因素。將其刨除在外，只觀察車輛本身的油耗究竟有多少，是件有意義的事情。根據《車訊實驗室》沿用3年的工作方式，我們在固定路段對昂科威進行了測試，結果是，在時速80千米時，油耗為6.5公升/百千米，在時速120千米時，油耗為7.6升/百千米。昂科威的油耗較低，與其具備啟停裝置有一定關聯，對于擁堵路段來說，啟停裝置確實可以避免不必要的浪費。當然，如果在炎炎烈日下，不想受罪的話，可以將啟停裝置關閉。

這是我自己的車，2.0豪華，最近5000的綜合油耗是7.5，剛提車的前10000油耗接近10，其實油耗這東西，跟你自己的腳很有關系，想要低油耗就要溫柔的開，很憋屈，想要放開了跑，油耗自然不會低，我所有的里程里面，高速占了接近一半，剩下的一半是國省道和城內，總的來說道路環境可以。可能有的人懷疑這是純高速油耗，那么再來張圖吧。這個純粹是鬧著玩的，哈哈。主要是之前的高速油耗圖找不到了
又找到了。用比較經濟的時速巡航，你也可以。再多說幾句，本人不是車托也不是車黑，哈哈，老是說昂科威好也不行啊，來說說不好的，各類小故障已經出現過多次，發車后轉速表時速表不動，高速巡航躥車，雷達系統失靈，等等，一時也想不全，不過這些故障都是偶發，暫時沒有造成什么影響。更新4月7日最新情況，前段時間綜合8.2，因為路況一直不錯，最近跑了一個月的市區，到了8.6，這是2萬多的綜合，圖片下次記得的時候就補上

（1）昂科威1.5t兩驅和四驅相比，四驅比較好。（2）原因：(1)滑測試結果：所有上述提到的車型都過了，所以昂科威沒有問題。(2)對角線打滑測試結果：測試通過：途觀、翼虎、CX-5、奇駿、指南者。測試不過：CRV、RAV4、科雷傲、歐藍德。通過條。