一臺汽車由上萬個零件組成，精密程度很高，由于是新車的緣故，發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)內(nèi)的零件還比較粗糙，互相摩擦的系數(shù)比較高，所以，我們需要一段時間去讓初始零件的加工痕跡磨光并密合

理論上還是需要的。不超過3500轉(zhuǎn)。理論上需要。也可以正常開，磨合2000公里，盡量避免急加速，大油門就可以

在磨合期內(nèi)，發(fā)動機正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段，其部件運作時所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發(fā)動機的磨損。

新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運行，則屬于負荷過重，會導致發(fā)動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發(fā)動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。

天氣冷的時候，尤其是在冬天，磨合期內(nèi)的車子如果啟動后不適當熱車，則會對發(fā)動機帶來損害。因為天冷的時候發(fā)動機溫度低，機油也都在發(fā)動機底部，此時如果不熱車就走，會造成發(fā)動機零件部分磨損。相反，如果熱車時間過長，不僅費油，還會導致發(fā)動機積碳，也是不利于車子的健康。建議熱車時間在1分鐘之內(nèi)。

基本上可以說不用，就是正常開就行，不要猛加油門，大油門就行