雖然說當今的車子已經不再需要你去刻意去磨合它了,但是并不是說你可以在磨合期內為所欲為,磨合期內多注意些會對汽車的保護更加保險,而如果操作不當依然會損害你的愛車,導致車內部件壽命降低。
磨合期這個詞主要是針對幾年前或是更久遠的車子而言的,因為當時的機械加工工藝比較差,零件的制造比較粗燥,導致零件與零件之間摩擦阻力大,互相配合需要適應過程,所以有磨合期這一說。
磨合期之內需要注意的,就是車速不要太快,不要超過110邁,發動機轉速最高不要超過三千轉冷車的時候熱車兩三分鐘再走。
需要的呢,時速不要超過一百轉速不要超過3000就可以了
天氣冷的時候,尤其是在冬天,磨合期內的車子如果啟動后不適當熱車,則會對發動機帶來損害。因為天冷的時候發動機溫度低,機油也都在發動機底部,此時如果不熱車就走,會造成發動機零件部分磨損。相反,如果熱車時間過長,不僅費油,還會導致發動機積碳,也是不利于車子的健康。建議熱車時間在1分鐘之內。
磨合期內主要是限速限載,發動機轉速不要超過三千轉,車速不要超過八十邁就可以了。
理論上還是需要的。不超過3500轉。理論上需要。也可以正常開,磨合2000公里,盡量避免急加速,大油門就可以