磨合期這個(gè)詞主要是針對(duì)幾年前或是更久遠(yuǎn)的車(chē)子而言的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的機(jī)械加工工藝比較差,零件的制造比較粗燥,導(dǎo)致零件與零件之間摩擦阻力大,互相配合需要適應(yīng)過(guò)程,所以有磨合期這一說(shuō)。
沒(méi)這個(gè)必要啦,車(chē)子沒(méi)你想象中的那么嬌貴,正常開(kāi)就好。
一臺(tái)汽車(chē)由上萬(wàn)個(gè)零件組成,精密程度很高,由于是新車(chē)的緣故,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的零件還比較粗糙,互相摩擦的系數(shù)比較高,所以,我們需要一段時(shí)間去讓初始零件的加工痕跡磨光并密合
磨合期期間切記不要地板油加速,轉(zhuǎn)速不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)。如果你的愛(ài)車(chē)是手動(dòng)擋車(chē)型,那么最好保持1500—3000轉(zhuǎn)換擋,轉(zhuǎn)速既不要過(guò)高,也不要太低。起車(chē)時(shí)油門(mén)要先給足在松離合,最好不要靠怠速起車(chē),否則同樣會(huì)因發(fā)送機(jī)負(fù)載過(guò)大而損害發(fā)動(dòng)機(jī)。
在磨合期內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段,其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油,如不及時(shí)更換機(jī)油,將會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
雖然說(shuō)當(dāng)今的車(chē)子已經(jīng)不再需要你去刻意去磨合它了,但是并不是說(shuō)你可以在磨合期內(nèi)為所欲為,磨合期內(nèi)多注意些會(huì)對(duì)汽車(chē)的保護(hù)更加保險(xiǎn),而如果操作不當(dāng)依然會(huì)損害你的愛(ài)車(chē),導(dǎo)致車(chē)內(nèi)部件壽命降低。
基本上可以說(shuō)不用,就是正常開(kāi)就行,不要猛加油門(mén),大油門(mén)就行
磨合期內(nèi)主要是限速限載,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)三千轉(zhuǎn),車(chē)速不要超過(guò)八十邁就可以了。
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