理論上還是需要的。不超過3500轉。理論上需要。也可以正常開,磨合2000公里,盡量避免急加速,大油門就可以
汽車組裝前,每個運轉的部件都是分別加工的,在加工零件時都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運轉部件會局部直接接觸,潤滑油難以進入摩擦表面,造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內,將直接接觸的這一部分磨掉,這段時期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。
需要的呢,時速不要超過一百轉速不要超過3000就可以了
新車在磨合期階段經常滿載運行,則屬于負荷過重,會導致發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發動機輸出功率過大,長此以往會造成機件的過度磨損。
雖然說當今的車子已經不再需要你去刻意去磨合它了,但是并不是說你可以在磨合期內為所欲為,磨合期內多注意些會對汽車的保護更加保險,而如果操作不當依然會損害你的愛車,導致車內部件壽命降低。
目前國內公路最高限速120km/h,其實這個速度對于大部分車輛的極速而言只算中流,所以說,真正的磨合其實看的是發動機轉速。
基本上可以說不用,就是正常開就行,不要猛加油門,大油門就行