熱車大概有兩個目的,一是為了改善發動機的燃燒,二是為了減輕汽車機械上的磨損。
不需要熱車,啟動后轉速下來就可以跑。
早上啟動以后,怠速運轉兩分鐘,就可以行駛,這樣可以使機油全面潤滑,減少發動機的磨損,對發動機是最好的。
打著車前,最好不要說走你就走,要留點時間,讓機油在發動機的運動部件里“你有我有全都有”。畢竟起步后,發動機的負荷會突然加重,要靠好的潤滑減輕內部機件的磨損。
在車輛啟動后,怠速時潤滑油還沒有供應到位,所以最容易發生磨損。根據統計數據顯示,發動機機件部分的磨損有超過90%的比例,是在冷車發動后三分鐘內造成的。因此,冬季、特別是嚴寒的冬季,原地怠速熱車很容易傷害發動機,建議車主采用低轉速緩慢行駛的方法熱車。
基本是發動機轉速穩定了,就走了。
怠速工況下,發動機的進氣量低,燃油燃燒不充分,這樣就容易導致積碳,積碳又會導致動力下降,油耗增加等一系列問題。