熱車的主要原因在于:車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火后,發動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
冷啟動后怠速,不充分燃燒,再加上三元催化器沒達到工作溫度,導致廢氣中污染物成分猛增,排放十分惡劣,雖然這些你看不到,但卻實實在在的存在著,于人于己都不利。
不需要熱車,啟動后轉速下來就可以跑。
所有的汽車,在冷車起動后,都需要熱車。
打著車前,最好不要說走你就走,要留點時間,讓機油在發動機的運動部件里“你有我有全都有”。畢竟起步后,發動機的負荷會突然加重,要靠好的潤滑減輕內部機件的磨損。
發動機點火后,油底殼里的機油泵也開始工作,把機油向發動機各個位置輸送,像曲軸箱里的曲軸和連桿、氣缸蓋里控制氣門的凸輪軸、氣門挺桿之類的部件都在玩兒命運轉,需要特別好的潤滑,而油底殼里的機油到達這些位置,需要幾十秒的時間(發動機設計和機油流動性不同,這個時間會有不同)——這應該是起步前“熱車”最起碼的時間。
不需要熱車,車發動著后2分鐘就可以行駛了 。
不用熱車啟動慢行1公里,這樣即環保又省油還可以減輕全運動機件的磨損。