廠家是規定93號及以上標號的汽油,也就是說用93號汽油就可以了.不過照我的經驗,加97號汽油不比93貴,原因是同樣體積的油,97號能跑得比93號遠,算下來,每公里所消耗的油錢,是差不多的.
我建議使用97號汽油,畢竟福克斯的發動機是高壓縮比10.8:1,使用97號汽油能更有效防止發動機爆震,對發動機比較好.

你說的95號汽油，應該是在北京吧，北京的汽油有92、95，相當于其他地區的93和97。老福克斯用不著那么高標號的汽油，當然你有那條件的話，吃點細糧也更好，正常情況下使用92（其他地區93）的足以。反正我的經典福克斯用的就是93。

你的意思是加97號汽油吧，這個問題實際上涵蓋了幾個基本問題：
一、先認識下辛烷值的概念
燃油標號即辛烷值是一單調上升曲線，與壓縮比之間無函數對應關系。燃油標號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯后；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。除說明書以外，主機廠會在油箱蓋內側標注推薦使用的燃油標號。主機廠推薦的燃油標號完全可以滿足發動機的使用要求。如果在外地加油，可以添加高一級標號的燃油，避免低辛烷值燃油損害發動機。二、再說說市場上汽油飛分類：
市場上出售的汽油都是無鉛汽油，有90、93、95、97等標號。這些數字所標定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔程度毫無關聯。車主加油時不要受“高標號的汽油更清潔”的誤導，根據發動機的壓縮比或遵循汽車使用說明書上的建議添加汽油，更科學、更經濟，能充分發揮發動機的功率。汽油抗爆性的評價指標是辛烷值，即汽油的標號。它是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。從經濟性上來看，煉油時提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑，這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為“勾兌”。因為現在的汽車大都采用電噴發動機，其中的三元催化器對汽油的添加劑非常敏感，含鉛的抗爆添加劑會使其中毒失效，北京市場已經不再出售含鉛汽油了。汽車發動機在設計階段，會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構參數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。發動機的壓縮比與汽車的高檔、豪華與否沒有必然聯系。簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，

93號油。不同標號的汽油混用，長時間將影響汽車點火系統、噴油嘴及火花嘴的使用壽命，使車輛的大修時間提前。至于混用不同標號汽油后，是否要進行特別的保養，一般不需要特殊保養，只是在條件允許的情況下，按照車輛本身的要求使用相應標號的汽油就可以了。至于應該如何選擇汽油，車主應根據車輛使用說明書上標明的發動機壓縮比來選擇不同標號的汽油，而不應該盲目選擇貴的汽油。