找一下看有沒有那個畫著胎壓標志的按鍵.有的話長按2-3秒就自己會滅了.前提是你胎壓正常！

先補氣，確認胎壓正常。如燈還亮，就只有去4s用電腦消了。祝順利，望采納。

你好，指南者，這款車一般是胎壓沖到正常值以后行駛，十幾公里就可以自動復位的

胎壓復位方法：
打開汽車的點火開關。按壓儀表板上復位按鈕，直至燈消滅即可。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

2.5左右的胎壓屬于正常的，干脆安裝個胎壓監測器吧，
推薦的精能胎壓，現在用的也不錯，無需接線，儀表臺任意擺放，不占空間，小巧不擋視線。獨立顯示屏，無需接點煙器線，放置在儀表臺前方位置有利于視線；空出點煙器通電接口。無線信號發射功率比較強，接收也比較靈敏，抗干擾能力很強，具備適應各種不同惡劣氣候條件和路況，使用放心。而且是現在唯一提供全國免費安裝的服務哦。

胎壓報警系統復位操作如下：
打開儀表電源，長按復位按鈕。至胎壓低報警燈，熄滅；再一次長按復位按鈕。至胎壓低報警燈閃三次，熄滅，復位操作完成。Jeep指南者車輛胎壓如果報警，不要立即進行復位操作，要先進行如下檢查：
先檢查四個輪胎是否有扎破，如果有要立刻更換；如果確認沒有，再檢查四個輪胎的胎壓，前、后兩對的胎壓是否左右相等或相近，如果有一對左右相差較大，那么報警消除后馬上又會重新報警；以上情況都沒有，或已經處理完畢，再進行胎壓報警的復位操作即可。

1.一般有以下幾種情況：快速漏氣，高壓，低壓，高溫。指示燈亮是根據胎壓以及其他問題給車主的一種預警方式，或許是行車過程中有遇到坑洼的地方，輪胎受力不同，胎壓有變化，指示燈也會亮的。2.胎壓燈沒亮，原本開動車子前，應先做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進行學習綁定，要么就是曾經更換接受控制器，并且該接收控制器未經過學習綁定。可以到4S店請專業人員采用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對接收控制器進行綁定。3.但是如果點火開關從OFF打到START檔或ON檔，指示燈不點亮。那么這種情況就是儀表指示燈故障了，安全起見，要到4S店請專業人員檢查儀表，如儀表損壞，需要更換儀表。

（1）從汽車多媒體顯示板上邊應該能找到車身系統，進入胎壓檢測。（2）進入之后，消除一下本來的數據，然后再儲存一下現在數據。拓展：
1、簡介：
胎壓監測系統簡稱"TPMS"，是"tire pressure monitoring system"的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。2、系統類別
胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車胎壓監測的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。