冷機和熱機狀態下顯示的機油量肯定是不一樣的,因為冷機時所有機油都已回到油底殼,而熱機時一些機油都流掛在各個潤滑部件上。一般在熄火后等五分鐘以上再抽出油尺檢查。部分車輛的油尺上有冷態和熱態兩個刻度。機油高度必須在MIN和MAX刻度之間,最好不超過MAX線以下1/3處。
機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度,從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍內。常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位,只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。
通過油跡在機油尺指示區的位置,確定機油是否虧損。一般在機油尺的頂端會有一個“計量區域”,只要機油在這個區域里,就OK。最好的位置就是這個區域的中間。
如果低于下限,就需要添加機油。 當你在保養的時候,記得在保養的地方另外購買一瓶1升的同品牌同型號的機油放在后備箱,以用作平時加油之用。
機油不是越多越好,油液液面越高,其實發動機的阻力越大(因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑),理想情況下,可將液面保持在中間位置偏下一點,此時發動機的阻力最小油耗最低,同時潤滑性能也能保持穩定。
常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位,只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。
查看機油量時,一定要在車輛冷卻的情況下,如果剛開車回來,或者發動機正在運轉,此時查看,是沒有用的。第一次拔出標尺后,先用干凈的紙巾擦干凈,然后再插進去。如果油量在上限和下限之間,說明機油量是正常的。所謂的上限和下限,一般都有刻度的,可以很明顯看出來。
關閉發動機等候10-15分鐘左右,讓機油會全部回流至油底殼后查看。如果是經常需要查看話,可以在早晨啟動車輛之前查看,此時的機油油面高度也是準確的。