機(jī)油不是越多越好，油液液面越高，其實發(fā)動機(jī)的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機(jī)油來實現(xiàn)飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發(fā)動機(jī)的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。

補(bǔ)充機(jī)油的時候注意，要一點點的補(bǔ)充，補(bǔ)充一點就用機(jī)油尺再檢查一下，千萬不要加多了。只要機(jī)油液面過了“計量區(qū)域”的中線位置就算合適了。如果機(jī)油多了，會進(jìn)入燃燒室，燒機(jī)油后破壞氣缸密封性，糊住火花塞，同時還會損壞三元催化裝置，造成的連帶損失會很大。

首先，一定要在冷車狀態(tài)（例如一晚上沒開動）下檢查，熱車時機(jī)油會濺起，機(jī)油尺會不準(zhǔn)確；然后采用以下步驟：
1） 在發(fā)動機(jī)艙里找到機(jī)油尺的手柄，準(zhǔn)備一張紙巾。
2） 把機(jī)油尺拔出來，用紙巾把機(jī)油尺頭粘住的機(jī)油完全抹干凈。這時順便看清楚機(jī)油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。
3） 把擦干凈的機(jī)油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機(jī)油尺末段的機(jī)油就可以用來觀測。
4） 觀測機(jī)油標(biāo)尺上粘住的機(jī)油，就可以知道發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油最高點在哪個位置。如圖，對比昊銳的機(jī)油尺干凈和沾了機(jī)油兩種狀態(tài)，就可以知道它的機(jī)油正處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置。

查看機(jī)油尺時，一定要確認(rèn)車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內(nèi)的機(jī)油液面就會改變，測量結(jié)果不準(zhǔn)。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車后，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當(dāng)然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。