汽油燃燒后會產生水和二氧化碳等，排氣管溫度較低會凝結成液態水排出，嚴重的時候冬季北方甚至會凍死排氣管，這不是故障，不用在意。

發動機滴水是正常現象，可是也不排除有例外，尤其是中高檔車上，這說明你的發動機狀態很好，當然也有一種情況，這時候排氣管出水是不正常現象，發動機中的冷卻水露到燃燒室，導致排氣管漏水。這個時候只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。

首先這是一個很正常的現象，不要慌，汽油在經過安全的燃燒后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態水，達到一定量就通過排氣管排了出來。

車出廠設計有關排氣管一般都有一個小孔，就是用來排水的，有的排氣管尾部設計的最后面比較低，這樣在行車過程中就會把水排出來，這就是為什么你開車能看到前車的排氣管向外滴答水，有的排氣管中部比較低，廠家會中部的位置最低的地方打一個孔，讓水排出來。

汽車排氣管滴水是因為汽油在經過完全燃燒后生成了水蒸汽和二氧化碳，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100度以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣;經過冷凝后的水蒸氣聚集起來就變成了水滴，并且會隨著排氣管自行排出。