汽油燃燒后會產生水和二氧化碳等,排氣管溫度較低會凝結成液態(tài)水排出,嚴重的時候冬季北方甚至會凍死排氣管,這不是故障,不用在意。
汽車排氣管滴水不是壞事,說明發(fā)動機工作狀態(tài)良好。
排氣管滴水是因為燃燒時蒸發(fā)出汽油中的水蒸氣在排氣管部位溫度降低后凝固成水,當達到一當量就會排除排氣管外。
車出廠設計有關排氣管一般都有一個小孔,就是用來排水的,有的排氣管尾部設計的最后面比較低,這樣在行車過程中就會把水排出來,這就是為什么你開車能看到前車的排氣管向外滴答水,有的排氣管中部比較低,廠家會中部的位置最低的地方打一個孔,讓水排出來。
汽車排氣管滴水是正常現象。每條排氣管的下方都有一個小口。所以如果發(fā)現自家車子排氣管有銹斑,建議去檢查一下排氣筒的那個小口兒是不是被堵了,及時清理。
汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳,而水在高溫下是氣態(tài)的。但是當水汽進入比較寒冷的空氣中時,水蒸氣就會冷凝成水。特別是在冬天的時候,我們能看到許多車子的排氣管都在冒白煙,也就是水蒸氣。如果冷凝的水滴積聚起來,就變成了水。
發(fā)動機滴水是正常現象,可是也不排除有例外,尤其是中高檔車上,這說明你的發(fā)動機狀態(tài)很好,當然也有一種情況,這時候排氣管出水是不正常現象,發(fā)動機中的冷卻水露到燃燒室,導致排氣管漏水。這個時候只要看下發(fā)動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。