一般胎紋中間都會有磨損標記，磨損標記的厚度在2mm，如果輪胎的厚度磨損至距離極限標志4mm（也就是距離凹槽最深處6mm）時就應當更換輪胎了

輪胎的側壁上面有輪胎的生產年和周期，輪胎的使用年限最好不超過4年，否則輪胎會出現老化現象。

若按行駛里程來算的話，美國去年曾有一份測試報告顯示，較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上，如果稍差一點的輪胎也可以跑個10萬公里左右，如果為確保安全性，那其實跑個8萬公里是絕對沒有問題的。

輪胎的出廠日期也可以在輪胎側面上找到，一般在側面靠近輪轂的地方，能找到四位數字，后兩位表示生產的年份，前兩位表示再該年第幾周生產出來的。另外也可以從公里數來判斷，輪胎跑到6萬公里也建議換一下胎。總之，出廠5年或跑滿6萬公里兩個條件，不管哪個條件先到就得換胎。

除了磨損之外，輪胎被尖銳物品扎破也是影響它壽命的主要原因，如果補胎方法得當，一兩次補胎其實不是很影響行車，但是如果補胎次數多余三次就要注意了，因為無論補胎補得再緊密，總會和原來的材質之間產生間隙，這樣在高速、高溫行車的情況下，輪胎內的溫度升高后也依然發生泄氣、爆胎的危險。