略懂輪胎常識的人都會說這個得看輪胎花紋磨損情況,其實就是這個理,每一輛汽車的輪胎上都有輪胎磨損指示標記,如果磨損到一定程度,那么更換輪胎就勢在必行。
據統計,很多交通事故中都是因為輪胎存在質量問題或輪胎失去工作能力造成的。如果輪胎不能正常使用,會容易引發制動失效或導致側滑等狀況;另外,輪胎氣壓的突然下降或輪胎強度不夠,也會造成交通事故;汽車高速行駛時如果輪胎一旦爆胎,車輛會驟然失去平衡或失去控制,從而引發事故。可見,輪胎對行車安全的重要性。
一般胎紋中間都會有磨損標記,磨損標記的厚度在2mm,如果輪胎的厚度磨損至距離極限標志4mm(也就是距離凹槽最深處6mm)時就應當更換輪胎了。
輪胎的側壁上面有輪胎的生產年和周期,輪胎的使用年限最好不超過4年,否則輪胎會出現老化現象。
出現這些情況下,請你一定更換輪胎
1、輪胎磨損至磨損極限標志時(即胎面花紋深度低于1.6毫米)。
2、輪胎受損,出現胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、磨損不均勻、被化學品腐蝕、輪胎多次被異物扎到等情況時。
3、輪胎老化。輪胎老化快慢跟環境、使用方式密切相關,一般正常使用3-5年,如果已經使用了5年或更久的輪胎至少需要讓專業人士每年檢查一次。
我國法規規定輪胎表面的花紋磨損至1.6mm時就必須更換了,可實際行駛中,如果真到這個程度的話,輪胎的性能會變得很差,抓地力及排水能力都會變差,而安全性也會隨之降低,所以國外輪胎專家曾說,胎紋至少要保留3毫米以上才算安全。
除了磨損之外,輪胎被尖銳物品扎破也是影響它壽命的主要原因,如果補胎方法得當,一兩次補胎其實不是很影響行車,但是如果補胎次數多余三次就要注意了,因為無論補胎補得再緊密,總會和原來的材質之間產生間隙,這樣在高速、高溫行車的情況下,輪胎內的溫度升高后也依然發生泄氣、爆胎的危險。
影響輪胎壽命的因素很多,除了輪胎設計、材質等先天因素外,車主的操作習慣、汽車的使用環境、車況好壞等都決定了輪胎的壽命長短,所以即使是同一品牌的輪胎,裝在同一型號的車上,其使用時間和里程都有很大區別。