大家對四輪定位可能存在一個誤區，或者是將動平衡跟四輪定位的概念混淆，覺得達到一定公里數或者說換了輪胎就必須要做，這么想其實是不對的。

我們一般建議在行駛2萬公里或者1年時，檢查下輪胎的磨損情況，如果出現偏磨，俗稱“啃胎”，就說明需要做下四輪定位了。

如果我們需要做四輪定位，一定要找可靠的維修點，因為師傅的技術和設備的專業性，甚至地臺的平整程度，直接影響到四輪定位效果的好壞，千萬不要覺得哪家做都一樣，抱著能省則省的心態，隨便找家街邊店就做了，結果可能是分分鐘做了四輪定位還不如不做，得不償失呢。

關鍵還是要看輪胎的磨損情況如何，如果四個輪胎磨損不勻，那就需要通過四輪定位校正，讓車子行駛更加平衡。另外，如果底盤懸架有了問題，或是開車在高速公路上行駛時，明顯感到有些不穩，也都應該做四輪定位了。建議最好到正規的維修店進行四輪定位，因此四輪定位一旦不準確，反而會帶來更多安全問題。

當方向盤不正時。明明車子在直著走，但是方向盤卻歪了，很多時候這種情況也是和四輪定位有關系的，尤其是單邊車輪束角一旦出問題，則會直接導致方向盤不正。

直行時汽車向左或向右跑偏。除了輪胎的原因，還有可能是剎車片有一邊夾緊了，去店里做做四輪定位，再檢查檢查剎車和輪胎。