一樣的,還是那款干式七速雙離合器變速箱
變速箱的技術各個大廠家都還是比較成熟的,基本可以跟發動機同壽命,不用擔心。但是奧迪斯柯達大眾均屬大眾集團,前幾年有個變速箱新技術叫DSG普遍用于旗下各渦輪增壓車上,DSG技術不是太穩定,可以去查下。但是變速箱還是耐用的。
新的型號為EA211的1.4L渦輪增壓發動機搭載在了國產奧迪A3中,最大功率達到了110千瓦,峰值扭矩為250牛米/1750-3000轉,相比老款的1.4T動力最大功率和扭矩分別提升了18千瓦和50牛米,并且基本上與老款1.8T持平,參數在同級別中也處于較高水平。