吉利自主研發的18TD二代發動機,前身18TD一代發動機獲得過2015年“中國心”十佳,二代為了博越搭載在suv化上做了優化。這款發動機有沃爾沃技術團隊背后把關加持,共用沃爾沃供應商,背景強大。然后看看數據:最大功率為135kw/5500rpm,最大扭矩為285Nm/1500-4000rpm,相比于一代產品扭矩提升14%,油耗降低3.7%,NVH性能提升5%。應該說,這款發動機目前是出于國際領先水平的。
您好,很高興回答您的問題,吉利博越的發動機應該是吉利自主研發的,這些年吉利在發動機領域進展很快,變速器和發動機都可以自主研發生產的。
你好,博越發動機是自主研發的,渦輪增壓帶缸內直噴的,技術還是可以的。變速箱是源于以前收購的澳大利亞DSI自動變速箱6AT平順性和耐用性都經過考驗。
你好,采用的是“JLE-4G18TDB"型號1.8T發動機,渦輪增壓·希望能幫到你,望采納!
您好,很高興回答您的問題,吉利博越車什么搭載的是吉利自主研發的渦輪增壓的發動機,貌似現在渦輪增壓發動機已經成為汽車行業主流發動機。
博越的2.0L發動機早期也使用在吉利的其它車型上,可靠性還可以,只不過動力性能比較一般!而1.8T發動機也就是博瑞上的那臺,這款發動機在吉利車系中應用不久,所以穩定性和耐久性方面還要一段時間來驗證,就吉利目前的技術儲備來看這些方面應該都不是太大的問題,而且市場反饋也還不錯!
吉利自主研發的18TD二代發動機,最大功率為135kw/5500rpm,最大扭矩為285Nm/1500-4000rpm,相比于一代產品扭矩提升14%,油耗降低3.7%,NVH性能提升5%。吉利自主研發的18TD二代發動機,前身18TD一代發動機獲得過2015年“中國心”十佳,二代為了博越搭載在suv化上做了優化。這款發動機有沃爾沃技術團隊背后把關加持,共用沃爾沃供應商,背景強大。應該說,這款發動機目前是出于國際領先水平的。吉利全新SUV確定未來定名博越,而吉利博越的官方預告圖也正式發布,未來新車將于11月廣州車展亮相,2016年初上市銷售。吉利博越的家族式水滴漣漪格柵和鷹眼LED大燈融為一體,發動機艙蓋上的肌肉線條看起來力量感十足。另外,從最新曝光的官方圖中可以看到,該車配備了全景天窗。吉利博越的車身側面也突顯出較強的力量感,而隱藏D柱、懸浮式車頂的設計讓該車看上去更為時尚;博越尾部裝配了雙U造型尾燈,配合雙邊共兩出樣式的排氣管,使整車更具運動感。車輛內部,吉利博越配備有多功能方向盤、中控臺觸摸屏、雙溫區自動空調、定速巡航、一鍵啟動系統等配置,另外,新車還采用了吉利全新一代車載信息互聯系統,兼容蘋果CarPlay。據了解,吉利博越是吉利歷時三年在NL平臺下打造的全新SUV,該車是繼博瑞之后,吉利推出的又一款全球戰略車型。“博越”這個定名是由網友投票選出,名稱寓意“博采眾長、駕越不凡”。