也沒什么大問題，就是發(fā)動機(jī)噪音大。1檔2檔肉。還有前保險杠脫漆。空調(diào)效果不理想

福美來曾經(jīng)作為家轎新三樣（福美來伊蘭特凱悅怎么沒有人知道這車我暈福美來三代2010年11月16日，海馬汽車旗下最重要的戰(zhàn)略車型—福美來將正式推出第三代產(chǎn)品，這是時隔四年之后福美來品牌的再一次“新生”。全新福美來三代以“HOMEY宜居”為設(shè)計理念，力求打造一款令用戶購車、用車和養(yǎng)車全程安心的“宜居新基準(zhǔn)中級轎車”。福美來三代無論是在性能、品質(zhì)、配置等方面，技術(shù)含量都比二代要高，雖然成本也有所增加，但保證了性價比。作為自主A級車經(jīng)典產(chǎn)品的升級車型，全新福美來三代傳承福美來品牌獨(dú)有的產(chǎn)品內(nèi)涵“可靠、節(jié)油和靈動操控”，在外觀、內(nèi)飾、動力、操控、安全、人性化設(shè)計、質(zhì)控體系等多個方面得到全面提升。全新福美來三代以“homey”為核心設(shè)計理念，定位于“宜居新基準(zhǔn)中級轎車”。與上一代產(chǎn)品相比，全新福美來三代的外觀和內(nèi)飾更加簡約、大氣，2615mm的超長軸距和更為寬大的車體為用戶提供了更為寬綽的車內(nèi)空間。全新設(shè)計的內(nèi)飾、便利實用的人性配置，無不體現(xiàn)出海馬汽車把握市場消費(fèi)需求的功力。值得一提是，全新福美來三代的內(nèi)飾塑料件以環(huán)保材料為基材，體現(xiàn)出產(chǎn)品的技術(shù)含量、人性關(guān)懷和“宜居”特性。從產(chǎn)品研發(fā)到正式下線，全新福美來三代凝聚了海馬汽車研發(fā)團(tuán)隊的智慧與汗水：產(chǎn)品開發(fā)歷時24個月，總耗資3.2億元，產(chǎn)品路試?yán)锍踢_(dá)到200萬公里。同時，海馬汽車對全新福美來三代進(jìn)行了科學(xué)、精準(zhǔn)的全方位測試，其中包括北至漠河-18℃至-30℃的高寒環(huán)境適應(yīng)性測試等。福美來三代上市，正是海馬汽車基本實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時需要市場良好回饋的時候。海馬汽車銷售公司市場部部長湯斯表示：“希望福美全新福美來三代1.6L手動舒適型 7.68萬元 1.6L手動豪華型 8.58萬元 1.6L自動舒適型8.98萬元1.6L自動豪華型9.88萬元

在自主品牌算不錯的了。16款增加了1.5t渦輪發(fā)動機(jī)。動力表現(xiàn)比老款1.6有提升。

建議選擇海馬M6的，開起來更好

新款海馬福美來于前不久正式上市，相比老款，新福美來外形有所變化，變動不大，配置增加，部分車型增加了胎壓監(jiān)測等配置，安全性更高。價格基本與老款車型持平，性價比提升。這次上市的新福美來（即新福美來三廂版），共有六款車型，新福美來車身基本延續(xù)2011款的設(shè)計，車身稍有加長，長寬高分別為4557*1740*1480mm，軸距為2615mm，車身長度增加22mm，軸距不變。海馬新福美來的的動力系統(tǒng)相對比較簡潔，在購車時也沒有太多猶豫的地方，延續(xù)了2011款車型的HA-VVT-1.6發(fā)動機(jī)，最大功率88.2kw，最大扭矩158牛米，變速箱同樣是5速手動和6擋CVT手自一體變速器。手動檔車型工信部百公里油耗僅6.2L，6擋CVT車型油耗稍高些，約7.5升。購買福美來主要是家用，節(jié)油性能與駕駛便利性是大家最關(guān)注。如果日常使用的道路經(jīng)常堵車，就選擇CVT變速箱車型，免得開車太累雖然動力系統(tǒng)沒有變化，但底盤經(jīng)過重新調(diào)校，采用RCBS賽車級轎跑底盤，匹配前麥弗遜式懸架、后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)組合，使得整車穩(wěn)定性、操控性和舒適性都有較大提高