不會,邁騰的軸距比較長,2812mm的,身高4625px的人坐在后座上膝部空間依然很大,頭部空間也很充裕。后備箱空間雖然大,但不影響后排空間,因為邁騰使用的平臺空間利用率高,所以剩余后排空間大。除此之外,邁騰的儲物空間也很豐富的。
邁騰使用的是PQ45平臺,后懸結構雖然高級,但是占得空間并不大,所以剩余的空間就大了,自燃坐在后排的人就感覺后排空間很大了。邁騰的空間大是該車型的一大特征呢。
騰軸距長達2812mm,膝部空間達135mm,頭部,后排乘坐空間極為寬綽、膝部及腳步皆可自如舒展
這個就取決于另一點了,空間利用率。邁騰使用的是PQ45平臺,后懸結構雖然高級,但是占得空間并不大,所以剩余的空間就大了,自燃坐在后排的人就感覺后排空間很大了。邁騰的空間大是該車型的一大特征呢兩點原因吧,首先是軸距,邁騰的軸距是2800,所以空間相對大些。但是有人要說了,其他2800的車也沒這么大的空間啊,呵呵
空間差不多,但是凱美瑞的軸距稍微短一點,日本車把空間挖掘的還是很充分的。如果你非得要追求后排腿部空間,邁騰相對好一點點;如果你抵制日貨,那就啥都不說了;如果你講究后排中央凸起小,凱美瑞;邁騰的凸起太高了。
這個第一確實取決于軸距沒有長的軸距
哪里來的那么大空間呢
第二是空間的利用率 PQ45平臺后懸結構雖然高級但是占有的空間不算大
所以后排還有更多的剩余空間在
自然乘客會覺得后排空間很大了
其他例如C5 雖然軸距長但是因為法系的底盤獨特的調教
為了濾震靜音等加入了太多的結構設計所以后排就被占有了
自然空間小了些