新一代奔馳E級行政級豪華轎車路試諜照首次曝光,預計新車將于2016年年初投產上市,接替2010年上市的現款E級(車型代號W212)。新一代奔馳E級的設計風格將與S級和C級保持一致,采用更加圓潤的輪廓和順滑的線條。全新E級將與C級共享奔馳MRA模塊化后驅平臺,但軸距更長,車身更寬,以及更長的前后懸。
負責任的告訴你,W212的新款奔馳E級2009年下半年就可以中國上市.
現在全球車商對中國的車市都很重視.不會再出現以前那種別人新款上市好幾年.才到中國市場上那種情況了。所以如果你對E級感興趣并且對奔馳有品牌忠誠度的話。不妨等等咯
09年 10月4日!如果想提前購買就要去港口提美規車!
奔馳e級2017款已上市
優點:E是最舒服的,外觀、內飾這些都是一看就能看出來的優點。缺點:目前藍牙只能同步通訊錄,播放音樂據說可以,但我沒有試成功,CARPLAY只能用線鏈接。外觀:外觀仁者見仁,有人喜歡大標,有人喜歡立標。本人喜歡運動版。內飾:內飾沒得說,同級別大哥大!無論是哪方便都沒得挑!空間:空間肯定就大縱向空間OK,駕駛位腿兩側有些硌腿,因為前排環抱式,中控位置比較寬,左腿位置OK。配置:主流的豪華品牌配置,但是后備箱雖然是電動的,關閉的聲音總感覺松垮垮的。動力:目前開E就稍微有點駕馭不住的勁了,真不敢撒開鴨子開,速度上來的很快,而且不知不覺就已經到100了。操控:經濟和舒適模式不多少,省油和懸架變軟,帶著家人用一用挺好。運動和運動模式下油門會變的很輕快,換擋時機也會偏后一些。油耗:我沒太整明白的地方,有好幾個油耗顯示,目前才開了不到4天,等我用過兩箱油后,寫在追加里。舒適:空間大,自然舒適度也高。噪音也比較小,發動機聲音略小,幾乎聽不出來。在路不平穩的狀態下,坐在車內的感覺只有一點點震蕩的感覺。
現在是大改款前夕,e性價比很高了,價格區間大,價位選擇也很多。16款從上市到國產到入手還要很久,17年價格才會比較合適,上市初期應該會熱銷,到時候很難有優惠,接近指導價,參考現在的15款新c
奔馳公司針對2018款奔馳E級轎跑版車型的研發已經進入了最后的階段。海外車媒披露了一組針對該車型的效果渲染圖。具體發布時間,奔馳官方一直諱莫如深,但此前的分析報告曾指出該車型的發布很有可能會是在明年年初的日內瓦車展上。
奔馳新一代E級轎車于上海車展首次國內發布后,新車將于本月21日正式登陸中國市場,此次上市的奔馳E級轎車為進口版本,繼曝光了其配置表后,我們近日又得到了奔馳E300的價售價為:E300優雅型:61.8萬,E300時尚型:66.8萬。注:第一批進口的時尚型無后座娛樂系統。帶電視接收和后排娛樂系統的車型將在9月或者10月進口國內。時尚型不帶電視接收和后排娛樂:64.8萬
時尚型帶電視接收:65.8萬
時尚型帶后排娛樂+電視接收:66.8萬