安全性是個(gè)比較寬泛的問(wèn)題
你不能指望出過(guò)車(chē)禍的人對(duì)你說(shuō)這車(chē)安全性高還是低。安全性包括兩方面:主動(dòng)安全與被動(dòng)安全
主動(dòng)安全:車(chē)的ABS\ESP\EBD\ASR\夜視系統(tǒng)、航道偏離預(yù)警系統(tǒng)啦等等,這些主要是在車(chē)輛行駛過(guò)程中通過(guò)改善和協(xié)助車(chē)身穩(wěn)定、姿態(tài)來(lái)提高操控性,從而主動(dòng)預(yù)防事故的發(fā)生,當(dāng)然,凡事都有物理極限,奔馳開(kāi)200公里每小時(shí),遇到緊急情況也不可能完全一點(diǎn)事情都沒(méi)有!被動(dòng)安全:諸如氣囊啦、主動(dòng)式安全頭枕啦、主動(dòng)預(yù)緊式安全帶啦等等,主要是在車(chē)輛事故發(fā)生后,為保障乘車(chē)人的生命,而安裝的輔助設(shè)備!安全性好不好,除了車(chē)輛自身的技術(shù)、配置外,主要還是靠駕駛員提高安全意識(shí)、按交通規(guī)范安全行車(chē),否則,你就是開(kāi)了一輛主被動(dòng)安全性都很高的車(chē),但是你不安全駕駛,超出車(chē)輛的物理承受極限,那后果。
可以呀,主動(dòng)和被動(dòng)安全配置都不少,還有一些同級(jí)車(chē)很少見(jiàn)的配置,像胎壓監(jiān)測(cè),倒車(chē)?yán)走_(dá)等等~
新款POLO在內(nèi)飾中控大體上還是保持老款的布局,不過(guò)在方向盤(pán)和中控變化增加了不少運(yùn)動(dòng)元素,按鍵布局和功能配備方面較老款也有所提升。整體向新桑塔納的布局靠攏,并沒(méi)有尚用海外版的金屬面板。高配車(chē)型的娛樂(lè)系統(tǒng)也進(jìn)行了全面升級(jí),6.5英寸液晶觸摸屏替代了原來(lái)窄小的黑白屏,控制鍵更加簡(jiǎn)潔,易上手,同時(shí)SD卡槽、USB及AUX接口也一應(yīng)俱全。盡管排量沒(méi)變,但新車(chē)搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)(老款為EA111),其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW(90馬力),相比現(xiàn)款增加4馬力;而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW(110馬力),相比現(xiàn)款增加5馬力。同時(shí),鋁質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕,操控以及燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)也相對(duì)更好一些。
總的來(lái)說(shuō)POLO很不錯(cuò),車(chē)身扎實(shí)很堅(jiān)固,剛性好,跑高速150~160都很穩(wěn),安全性高,象什么車(chē)身激光焊接雙面鍍鋅鋼板空腔注蠟,還有象剎車(chē)輔助牽引力控制等高科技技術(shù),在10萬(wàn)以下的車(chē)型中找不出第2款車(chē)了。但它也有缺點(diǎn),比如車(chē)型較老,減配嚴(yán)重,1.4排量偏小,底盤(pán)較低,空間偏小,價(jià)格偏高等。但車(chē)是好車(chē),這不可否認(rèn),雖然性?xún)r(jià)比不是很高,但卻很值得購(gòu)買(mǎi)。而且年底就要出新款,相信現(xiàn)在的優(yōu)惠挺大的,正是出手的好時(shí)機(jī),如果喜歡新款可以再等等啦!祝你早日買(mǎi)到愛(ài)車(chē)。
看歐洲的碰撞實(shí)驗(yàn)得分比較,中國(guó)得分的信不過(guò)。
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