K3，主打家用，以外形空間和高配置打入市場，樓主喜歡舒適和各種電子設備，就K3吧

K3的優點是1.合資品牌 2.油耗6個多/百公里 550的優點是B級車比K3高一個檔次，國產自主品牌。

新K3擁有1.4T及1.6L兩種動力總成，兼具高性能、高輸出與耐久性的優勢。1.6L發動機搭配6速手動/手自一體變速器，其中手自一體變速器為全新升級的第二代6速變速器，可以實現最大功率128Ps，最大扭矩達156N?m。而首次在東風悅達起亞車型中應用的1.4T渦輪增壓發動機，搭配使用7速雙離合變速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8N?m。油耗方面，新K3帶有發動機智能啟停系統，節能環保更為突出。新K3 1.6L車型6MT、6AT最低綜合工況油耗低至5.9及6.0（L/100KM），1.4T車型最低油耗僅為5.7（L/100KM）。新K3提供運動、標準、節能三種駕駛模式控制系統，全情滿足消費者的多樣駕駛需求。

既然被邀請了就強答一下吧，新款k3外觀、可靠性都不錯，值得入手

起亞K3 2016款 1.6L 自動DLX
最滿意的一點“最滿意的肯定是外觀，相信90%以上人的審美都是這個觀點。韓系車的特點就是外觀漂亮，抓住了年輕人的心里，在不斷提高質量的過程中慢慢的占據了中國市場，從K3近幾個月的銷量和起亞在彼得希瑞爾帶領下的崛起就可見一斑。最不滿意的一點“不滿意的點還是有，畢竟車無完車。主要有三點，第一是大燈（近光）不是很亮，幸好大部分時間在城里，燈光工程還是挺好的。第二是沒有車窗升降的問題，用過的都懂，上升還是長按，沒有一鍵升降窗，其實成本也不貴。第三是A柱比較檔視線，轉彎一定要小心，這也是漂亮外形的代價。空間“空間應該是同級別中非常大的。2700的軸距、1780的寬度營造出非常富裕的空間，較同級別空間非常有優勢，后排乘客可以翹二郎腿，坐姿不是正襟危坐的立著，而是類似后斜躺，比較舒適。劣勢是全系后排座椅不能放倒，但是后排中央扶手能打開后能通后備箱這算彌補了一點吧，后備箱大小算夠用。總的來說，對于個頭都不算大的我和我家人來說完全滿足日常需求。動力“因為自己也是新手，開的車不多，而且目前也沒上過高速，首保之前速度也是控制在100以下，2500轉以內。總體感受是家用足夠，滿載過，也開空調，沒有明顯的感覺動力缺失。我自己的評價是不激烈駕駛的情況下，完全能勝任家庭日常需求。操控“電子助力根據車速調整方向盤輕重，保證安全性，轉向準確。油門設計很獨特，輕重合適，剎車力度合適，反應迅速，dlx的ESP也非常不錯。6速手自一體換擋平順不卡頓。油耗“目前顯示是7.8個油，應該是最近開空調的原因，之前一直是7.6左右。不過有人說行車電腦的油耗不準確，我專門下了個APP來計算，下次加油輸入信息就看得出來了。不過大概手動算了下，頂多也就8個多點，誤差也不是很大，總體很滿意油耗。我朋友科魯茲手動，計算油耗10個油。