一汽大眾廠家規定，高爾夫汽車防凍液應當每兩年或者四萬公里更換一次。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，即有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個錯誤，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。防凍液具有冷卻、防凍、防銹、防垢等作用。如果長時間不更換，防凍液的冰點會升高，冷卻效果會下降，嚴重時會使水箱堵塞，使水溫升高而影響發動機正常工作。為了使車輛安全正常的工作，建議按照廠家規定定期檢查并更換防凍液。

防凍液更換周期為2-3年。吹干凈的話，大概5.5升。汽車防凍液不僅具有防凍功能，還具有冷卻、防沸、防腐等重要作用，其中防腐是重點，發動機在運轉個過程中消耗防凍液中的添加劑成分，隨著時間的延長，某些成分濃度會越來越低，從而失去對發動機金屬防腐功能。最佳使用周期為2-3年。冷卻液的功能分：冷卻、潤滑、防腐、防凍；多久更換取決于使用冷卻液的配方，硅酸鹽類的，硅的析出可以保護鋁，但硅的析出壽命大概為2年，故2年更換一次，有機酸類的通常壽命比較長，如果車輛原廠通過認證的話，有機酸類可以用到4年或者20W；冷卻液不能超期使用，那樣的話對鋁制機件部分、橡膠件、水泵、沉淀物控制方面都不好，選購冷卻液除了搞準配方之外，沸點選擇也是很重要的，國產普通防凍液只能達到107度左右，好點的大概113度，進口產品沸點通常都可以達到129度，以上所說的都是乙二醇基的產品。

你好，根據一汽大眾廠家的建議是每兩年或六萬公里先到為準更換防凍液和剎車油的

高爾夫6放防凍液流程為：
在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記為止。

你好像這款車的防凍液，一般建議你每兩年或者4萬公里更換一次就可以了，這個是需要定期進行更換的。

高6的防凍液差不多1.5升的用3瓶，第三瓶還有剩余。直接放防凍液只能放出大概2L，然后用氣泵往加防凍液的水壺里吹氣又吹出2L。然后接好管子后加防凍液，此時因為內部的空氣排不完，加了3.5L就加不進去了，然后試車，發現水溫能高達110度，并且風扇狂轉，看來散熱器里有空氣，于是從機艙里拆開五通的一根管子放氣，立刻液面下降又能加半升防凍液了。隨后再試車，水溫就不會超過90度了，而且要2000轉運行很久，散熱風扇才工作。一共加了4L防凍液。