就這么說吧，飛度就是買發動機送車，就發動機值錢，減震差、直噴發動機噪音大是真的很傷腦筋。FS當然動力比不了，但是算是比較全面的車型，對比飛度，舒適性會好些，在同價車型，配置也會更豐富，比如低配也有車身穩定、牽引力控制、剎車輔助這種安全配置。另外說到發動機，因為是直噴可能會積碳，所以保養費用會稍微高點。不過各有所需，看你喜歡什么了。

導語威馳和飛度的選擇上，讓各位網友在購車問題上為難，下面對這兩款車的優點和缺點分別做對比，威馳突出優點是

威馳好處：省油不如飛度，但是也不差。加速不如飛度。但是勝在沒有特點就是最好的特點，而且全系帶ESP，平時用不上，有用的時候說不定就比較救命了，帶自啟停，合理使用還能更加省油，配置比較低，不過一般4S賣的話都會搭配升級包，導航倒車雷達還有其他什么的，其實到了最后該有的也是會有的。飛度好處：省油，加速快（真的很快的-大部分緊湊型的車都比不上），得益于地球夢+CVT，不過呢，聽說容易積碳，也會出現火，頂配才有ESP。而且如果是時間長的話，保養是絕對不如威馳省錢。安全配置比較坑。

瀉藥。作為一名汽車愛好者，開頭先說說結論，我的推薦是威馳FS。先來幾張兩款車的照片吧。紅色的是威馳FS，藍色的是飛度。可以先直觀看下車的外形：
接著羅列一下自己的觀點分享給題主，畢竟我也只是個汽車入門愛好者，一家之言希望能對題主的選擇有所幫助。第一也算是最重要的也就是就價位而言，兩者都是在十萬以下的經濟型家庭車，這個價位而言誰更適合家用可能誰就略勝一籌了。二者對比來說威馳FS更適合買菜啥的，用來代步，家庭便利性和綜合穩定性更高，特別是對女司機來說，配置比較偏重舒適實用為主，飛度的配置相比更加高端一點，不過價格也當然會更貴一些了。下圖是兩輛車高配的價格對比：
第二點，也是我剛剛提到的女司機或許會更青睞威馳FS一點原因，威馳FS全系標配了VSC車身穩定性控制系統、TRC牽引力控制系統及HAC上坡輔助功能，車身穩定系統和牽引力控制系統能夠隨時監控四個車輪運轉狀況，選擇性制動雨雪濕滑路面上打滑的車輪，并限制發動機的輸出，以確保車輛沿著既定的方向行駛，避免車輛失控側滑的發生，大幅提升了車輛的安全表現；而上坡輔助功能，可以在上坡起步的時，當腳從制動踏板挪到油門的過程中，車輛仍然能夠保持制動幾秒，防止溜車造成事故，也不會覺得手忙腳亂。不得不說這些系統讓新手可以更從容的面對各種路況。我搬新家以后小區里有草地劃設的停車位和地下停車庫提供停車，平時我爹都是圖方便停在草地的。某天因為回來晚了沒有車位停在了車庫，早上和他一起出門的時候，前面的某個女司機就在出車庫的上坡熄了火，更尷尬的是她一緊張忘記踩剎車拉手剎然后溜車了.
還好我爹換擋快，后面也沒車，及時倒車逃過一劫。女司機在我爸響徹天際的吼聲中終于想起了踩剎車。當時我就在想有的在上坡和停車倒車之類有困難的司機如果能在車輛系統上增加一些功能，安全性會提高很多啊。所以看到威馳FS的HAC上坡輔助功能，我就眼前一亮，這個可以有!順便說句，那個女司機后來下車給我爸道歉了。之后還知道原來我們原來是一棟樓的，上次我爸又幫那個女司機停了次車，至于她后來自己能不能倒出來我就不知道了。這個是兩輛車操作配置對比圖：
所以安全性也就會更高了，畢竟開車圖個便捷的前提是要安全啊。當然這里也要提一個威馳FS的缺點，那就是沒有倒車雷達，這是對司機的技術極其放心啊。不過這點也好解決，某寶上淘一套也不過增加了幾百塊的成本。第三點，也就是車內部的空間問題，畢竟是要坐人的，當然越大越舒服越好。下圖是兩車的

飛度和威馳FS相比個人認為還是威馳FS好一些，因為威馳FS標配ESC車身穩定系統，在車子的安全性方面相對更有優勢。

如果都是頂配來比。飛度會稍微全面些。但是如果是頂配之下對比，威馳FS會性價比高些飛度的保養比較貴，非頂配安全配置低