添加冷卻液排氣的方法(必須在發動機處于冷態時進行):
1)、松開副水箱蓋但不要取下(防止冷卻液溢出太多),接通點火開關,將空調的加熱調節器設置在最高溫度將空調風扇調至低擋(使加熱閥打開并使輔助水泵運轉);2)、運轉發動機,猛踩加速踏板3~4次來;中洗發動機(4500~5000r/min).但此時發動機運轉時間不能超過30s.以防冷卻液受熱膨脹;3)、如果此時副水箱內的冷卻液面下降,向副水箱加注冷卻液至最高規定標記;4)、蓋緊副水箱蓋,使發動機暖機運行至節溫器打開;5)、最后等發動機冷卻至室溫(20~30℃)后.再檢查冷卻液面是否在標準之內。黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊.白色透明副水箱則要觀察其內的液面是否達到最高標記處。覺得有幫助就請采納一下!
你好,把暖風開最大,風力最小,油門踩到底,記得點火開關是打開的,不啟動!然后有個人在外面,水少加就可以了
不必排氣,氣泡會自己跑上來。換防凍液最好洗一下水箱,因為會有水銹和水垢,影響效果。我當時還加了一罐水箱保護劑,牌子忘了,應該有很多。
放作廢的防凍液前,將儀表板的暖風控制開關完全打開;擰下防凍液膨脹水箱蓋子;松開水泵口軟管的卡子,拉出防凍液軟管,放掉防凍液以后,再將軟管卡子卡緊;在膨脹水箱中加入防凍液,直到液面高度與最高標志平齊;擰緊膨脹水箱蓋;啟動發動機,直到電風扇運轉;發動機熄火后,再次檢查防凍液液面的高度,低于最低液面高度時補充。夏季,很多車主喜歡用水代替防凍液;或在防凍液液面降低的時候,向水箱內補充蒸餾水。近日,夜間氣溫已經降至零下,您該盡快更換防凍液。防凍液是汽車發動機冷卻系統內的工作介質。其主要作用是在發動機冷卻系統中通過強制循環,使發動機降低溫度。人們將其稱為“防凍液”,是因為該液中含有某些結冰點較低的化學成分,能保證在低溫下,汽車發動機和水箱不會結冰。某些特殊防凍液還有防銹、除垢作用。
更換防凍液需要排空氣。具體方法是裝入新的防凍液至最高水位后,打著車10分鐘左右,這時冷卻系統由于排除了部分空氣,液面有所下降,再把防凍液加進去,加至儲液罐的最高標記“MAXT”為止。如果擔心排的不干凈,可以重復這個過程。也可以第二天觀察液位,如果漸少,可以補加。一般的防凍液更換方法為“
1、擰松水箱下排水口的螺絲,注意是擰松而不是擰開,為的是防止熱車后太緊了
2、開啟主水箱的壓力密封蓋
3、熱車至水溫正常,大約5-10分鐘,此時節溫器應該已經處于或正在處于開啟狀態,發動機內水道循環開始
4、擰松水箱排水螺絲,開始排出防凍液,注意觀察水勢,待水勢減小即可關閉發動機,因為此時不需要水泵工作了
5、完全排干防凍液后,擰緊排水口螺絲,對主水箱加注新的防凍液至加注口可見液面
6、蓋上并擰緊壓力密封蓋,將副水箱拆下并倒出舊的防凍液,加入新的防凍液至水位上限
7、熱車,排空氣,然后等待冷卻,觀察副水箱的液面,補充防凍液至水位上限
1、熱車時現將膨脹水箱蓋和水箱蓋擰開。2、拆下水管,盡量讓水流干凈點。3、水淌完后,安好下水管。4、加防凍液.
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用,但我們要糾正這個誤解,其實防凍液不僅僅是冬天用的,它全年都要使用。
你好,加防凍液時慢慢加就不用排氣