在北上廣深限號限行的城市買DM可以到處跑,又免購置稅總體還是慢劃算的,而且該車純電續航80KM,油電模式油耗差不多在5L左右經濟性蠻高的。
買這種國產垃圾你就等著修吧!豐田卡羅拉雷凌雙擎才是這個行當里最強車型!沒有之一!
車主您好,不會太費油,但是滴滴本身就不高,所以還是沒什么賺頭
天然氣的車劃算的
駕齡1年以上,車齡6年以內,行駛里程10萬公里以內,男性年齡要求22-60周歲,女性年齡要求22-50周歲。2、駕齡,專車:3年以上駕齡??燔嚕?年以上駕齡
3、準駕車型,C2、C1及C1以上,且注冊車輛(分配代駕車輛)符合駕駛人準駕車型。4、駕駛員背景審查
三證驗真,核驗申請人身份證、駕駛證、行駛證真偽。犯罪記錄篩查,不能通過犯罪記錄篩查體系篩查的,不予準入。該項工作將于3月份實施。吸毒、精神病篩查,申請人吸毒、精神病,且未治愈的,不予準入。交通違法記錄、重大責任事故篩查,申請人1年內有交通違法記滿12分的,或3年內有重大交通責任事故的,不予準入。
可以的
最近,美團在7個城市上線了網約車業務,易到也宣布脫離樂視,降低抽成,這意味著,滴滴一家獨大壟斷市場的局面即將結束,美團和滴滴很可能會重新掀起當年的網約車補貼大戰。在這樣的情況下,很多人就開始計劃著買一臺符合準入門檻的車型來跑網約車,而最近比亞迪推出的宋MAX剛好關注度非常的高,那么我們就來看看,比亞迪的宋MAX是否可以跑網約車。首先比亞迪宋MAX作為一款7座MPV車型,本身在載員方面非常的有優勢,并且也符合四部網約車管理辦法中“車型7座及以下乘用車”的標準,而其2785mm的軸距也符合絕大部分地區網約車細則的的關于軸距的硬性標準。不過,雖然宋MAX的座位數和軸距基本沒有任何問題了,但是部分大城市的地方網約車細則中,都對燃油車另外做出了1750ml以上排量的硬性標準,也就是排量要去到1.8才可以,顯然目前宋MAX全系1.5T的發動機達不到標準。不過,比亞迪宋MAX目前已經在申報2.0排量的車型,而且價格會比1.5T車型更低,應該不久就會上市,所以這個也不算非常大的問題。另外需要注意的就是,部分地方的細則中還對價格和車身長度有要求,這個最好是百度看一些自己城市的網約車細則,這里就不一一列出了,畢竟太多了。說完了比亞迪宋MAX是否符合網約車標準的問題之后,我們就來看看,比亞迪宋MAX跑網約車是否劃算。首先,比亞迪宋MAX作為一款7座車型,價格并不高,最低配只要7.99萬就可以買到,落地也就10萬左右的樣子,購車成本并不算很高。而且比亞迪車型的維修保養都非常便宜,所以這從這兩塊來看,跑網約車是完全沒有問題的。當然,跑網約車最關注的的就是油耗了,這個才是重中之重,如果你開的車是像納智捷大7SUV這樣的小排量油老虎,那么你很可能跑一天還虧油錢。所以我們得看看比亞迪宋MAX的油耗表現如何,跑網約車是否劃算。比亞迪宋MAX車型的官方油耗是7.6L百公里,但是這個油耗數據僅供參考。根據許多車主的實際駕駛和測試,在一般的城市路況上,大概油耗是在10個左右,如果是在大城市擁堵路況,可以跑出11-12個油,整體來說,這臺車的油耗用來跑網約車還是偏高的。不知道準備上市的2.0自吸版本,油耗表現會不會好一些。好了,針對比亞迪宋MAX是否可以跑網約車的分析就到這里,有問題歡迎關注我私信。
該款車型只能注冊滴滴快車,油耗在六毛一公里以下,跑快車才有的賺。