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車改坊懷化店福特野馬升級ETON,聲感加倍任你野!1962年,福特研發了野馬的第一輛概念車—Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰斗機。聽到野馬汽車的咆哮聲,立馬會讓很多男士朋友心起漣漪,波瀾壯闊。但是呢,這正是這個野獸級的“怪物”,駕駛起來可沒有常規車的駕駛感,畢竟玩的不是駕駛,而是激情。雖然說野馬具有強大的內部配置,但是在音響系統的整體上,對于一個極具追求極致音質,尤其是對音質有著極高要求的人來說,那是絕對不允許的,更是一刻不能容忍的。所以今天,讓我們一睹車改坊懷化店為福特野馬的升級風采,接著往下看~
PARTY 1 設計方案心動不已的準備過程
升級配置
車型:福特野馬
前聲場:伊頓172.2套裝喇叭+伊頓RW80.3寸中音
功放:斯派朗DSP-AM85.4、80W
低音:伊頓備胎有源低音RES11
隔音:2門STP隔音
PARTY 2 準備施工專業團隊,精心打造
常開車的人都知道,汽車行駛中,車門感覺空空的,安全感缺少,特別是對一輛野馬來說,隔音就能夠很好的解決車門共振問題,以及車門腔體中的共鳴噪音,熱能消耗等,車改坊懷化店的專業技術施工團隊特地為福特野馬車主選擇了STP隔音+比柯環保隔音。車改坊懷化店的團隊根據車主喜好程度,最終在試音室敲定了德國伊頓,前聲場安裝伊頓172.2套裝喇叭+伊頓PRW80 三寸中音組成三分頻。由德國手工制造的伊頓的喇叭高級有質感,高清晰度,明亮演繹能力,速度感強,適合各種音樂風格。音響改裝后,試聽效果,高頻部分靚麗通透,沒有絲毫的刺耳感。在低頻方面的表現更是難得,有很強的量感,而且控制力相當出色,給人一種收放自如的感覺。德國ETON(伊頓)POW172.2喇叭
德國ETON(伊頓)中音PRW80
原車音響,簡單平凡
高音單元安裝在A柱上
伊頓PRW80 三寸中音單元安裝在車門上
德國伊頓172.2套裝喇叭中音單元安裝特寫
喇叭安裝麗音圈特寫圖
車門整體完成效果圖
遷就性能跑車的需求,野馬行李箱空間并不大,改裝團隊放置一臺斯派朗DSP-AM85.4負責推動。通過專用的電腦軟件,整輛野馬的音響系統輕松實現多種曲風,由調音大師調出最好的平衡音色。斯派朗DSP-AM85.4安裝在車座底下
安裝伊頓備胎有源低音RES11效果圖
PARTY 3 系統點評趁年華瘋狂,瀟灑一回
人生不過爾爾,趁著年華還未老去,青春還有余溫,也讓自己盡情的享受一回那極致音質的無限
1:5是7個揚聲器的,應該跟之前歌詩圖一樣,如果不是發燒友,原車帶的這套已經很夠用了,音質比較清晰,帶點環繞效果。如果對這方面有要求,那肯定要自己改了。2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發布了全新SUV車型—冠道(AVANCIER),本田冠道是基于2015年上海車展首發的CONCEPT D概念車打造,采用現在流行的轎跑SUV風格,是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV,動力性和空間是其最大的優勢。