出現(xiàn)問題了,滅了車之后就會回到C的位置,只是一條弧線,所以一般很難看,正常著了車以后,水溫會慢慢的從C往前走,一直走到C和H中間就不走了,這個時候就是發(fā)動機正常的熱車水溫14款卡羅拉水溫表沒有其他顯示的區(qū)域,當水溫超過中間位置慢慢向H方向走,甚至已經超過中間位置的時候說明您的車水溫高了,需要進行維修了,當挨住紅線呀,說明溫度達到了最高的狀態(tài),無論跑多少公里他都處于中間位置不動
2017款1.2t卡羅拉正常水溫分析:
正常溫度 90 ℃。汽車發(fā)動機正常運轉時需要一定的工作溫度,過高或過低都不利于發(fā)動機的正常運轉以及性能發(fā)揮,另一方面發(fā)動機工作產生的熱量常規(guī)風冷很難滿足需求,于是汽車發(fā)動機廣泛采用了水冷導熱設計。冷卻系統(tǒng)的作用是保持發(fā)動機在最有利的溫度范圍內工作,以提高發(fā)動機的功率,減小發(fā)動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發(fā)動機的工作帶來不利的影響。發(fā)動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范圍內,正常的溫度也就是指針的中央 90 ℃。車輛啟動后防凍液溫度迅速上升,指針到達中央位置后,熱交換平衡防凍液溫度不再上升,一般來說溫度達到中間位置時起步最佳,這也是為什么車輛起步之前要熱車的原因之一。一般來說冷卻系統(tǒng)故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、循環(huán)水泵故障。
發(fā)動機水溫表總在``七十五度正常嗎分析:
屬于正常。不同的發(fā)動機正常的水溫范圍是不同的,80°C到95°C都屬正常。發(fā)動機默認80°C為氧傳感器的閉環(huán)控制點,95°C是冷卻系統(tǒng)的最高控制點。如果發(fā)動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統(tǒng)或發(fā)動機有故障。
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