帝豪GL售價為7.88-11.88,1.3T自動尊貴是10.78,照比頂配就差了發動機啟停技術和定位,所以推薦這款次頂配。而福克斯售價較高,9.98-16.58,但有大概2萬的現金優惠,到店應該還能談,具體看你所處的地區。在同等價位上能選擇的只有福克斯1.6自動舒適和自動風尚,除了后懸架是多連桿獨立懸架,空間和其他的配置被秒殺了。但福克斯底盤和調教好于GL,操控性好一些,怎么選看個人需求了
選卡羅拉
別看這同價位,帝豪各種配飾比卡羅拉好很多,但是國產車的老毛病,帝豪上一樣有
主要的弱點在動力上,帝豪費油,而且發動機和變速箱的動力調教不如卡羅拉;3年后的小毛病以及皮實程度都是卡羅拉更好
舉個例子,我開卡羅拉敢在冬天上4500m的高原,帝豪敢玩么
吉利在收購沃爾沃之后其實進步非常大,最集中的體現就是帝豪品牌,但是做車得靠經驗積累,比起豐田,帝豪還是差點
吉利收購沃爾沃之后的力作,性價比等綜合因素來比,我選擇吉利帝豪GL。
帝豪GL相對來說定位更高,空間表現比較好一些,做工用料都比較好,性價比高一些的。總的而言帝豪GL綜合分更勝一籌
帝豪RS 和帝豪GL\GS的產品定位不同。就做工品質來說,GS、GL由吉利全新的基地建設,使用技術,和組裝線的管理經驗也更好。所以買兩者選擇,主要看你的預算。在預算內RS也算是很好的車了,特別是1.3T版本。GL和GS是同一生產線,同一平臺。GL同版本定價比GS,高一點點。都是軸距比較大的,所以空間很不錯。要說怎么選,就看你喜歡轎車型,還是跨界SUV(空間更大些)了。最后,油耗的話RS要低些,CVT和渦輪搭配也更平順,提速駕駛樂趣要較帝豪GS/GL更好,但基于帝豪的平臺,在隔音方面、車子解構懸架方面還是略有劣勢。(帝豪GS、GL 開過就感覺車身很緊湊)。以上均在同等1.3T的動力對比,CVT對比DCT整體來說。最后別人評價有其自己的主觀感受,不可以偏概全。買車還是自己去看去試,看自己喜歡。延展閱讀:
RS和帝豪GS、GL 比—后者在舒適度、制造工藝、顯著提升,價格比RS高些,有錢的話就上后者。帝豪GS和GL比—兩者同平臺,同基地生產,性能差不多,主要看外觀,和空間。喜歡大點的可以選GS。如果預算不足,可以考慮下RS,相對GS、GL,由于采用的是CVT變速器,1.5/1.3T發動機,油耗,穩定性要好很多。而且RS的調教偏運動,提速感受優于帝豪。曾經朋友1.3T帝豪RS和8代1.8L思域比,起步帝豪RS要快的多,所以也不要小看國產車。