是的國產后驅車很少,確切說是后驅轎車很少。面包都后驅,小卡很是,拖拉機也是。轎車就不多了,豐田皇冠,銳志。寶馬全系,凱迪拉克CTS。名爵TF不是轎車,現代酷派也改后驅了,也不是轎車。斯巴魯是四驅。還有克萊斯勒300C也是后驅,別克的林蔭大道。別的我也想不起來了。但是奧迪A6啊邁騰啊,君威啊都是前驅的
p>是、后輪驅動(Front—engine,Rear—drive,簡稱FR),是一種最傳統的驅動形式。采用前置后驅方式的客車,易于由貨車改裝,與貨車通用的部件較多。除具有相似于前置后驅貨車的優缺點外,軸荷分配不夠理想,影響了操縱穩定性,還存在如下弊端:
一,由于發動機罩突出于地板之上,降低車廂內的面積利用率,并導致了車內噪聲大,隔熱、隔振比較困難,影響了乘坐舒適性;二,前軸容易過載;三,由于前懸受到限制,導致后懸過長,上坡時容易刮地。近年來,隨著城市公交車進一步向準低地板、超低地板方向發展,國產一汽豐田·皇冠全系是FR前置后驅布局。前置后驅是汽車驅動形式的常用術語,‘目目’即發動機前置
后驅舒適性高,穩定性更好,但是價格高成本高技術要求高
是的,沒有前驅的