最主要的缺點模塊車就是東拼西湊中國自己搞的掛大眾牌子！其次絕對不是皮實耐用，做工很差鐵皮薄，沒有空腔注蠟，就是外形符合中國人審美！如果喜歡大眾車可以考慮老款速騰，新款懸掛改成便宜的扭矩梁不推薦，或者斯柯達明銳（這個還是大眾的做工和品質，唯獨機器蓋子支桿沒有用原廠液壓的）
如果不考慮大眾品牌最新的福克斯值得考慮

個人覺的這款車不值得買,就是途有其表,性能不怎么樣,我一個朋友買的剛開3000公里發動機就漏油了.價錢也不低,同等價位的推薦卡羅拉年輕人也可以考慮福克斯動力強操控好比朗逸好個人意見而已

我朋友的車是朗逸自動擋，自動擋比手動擋相對來說，比較費油，看你想要哪款車了，車的性能相對來說比較好~

朗逸也是來自PQ34平臺的，不過朗逸采用的PQ34平臺加長了9厘米，所以朗逸的后排腿部空間有所改善；外觀也脫離了大眾家族特色，整體還是很流暢、漂亮的；內飾方面我覺得朗逸的仿桃木和金屬色的音響、空調用得恰到好處，完全沒有大眾以往車型呆板的風格，做工也十分細膩、精致；發動機方面，1.6來自于POLO的，這款發動機經過稍稍調教后還是不錯的，另外一個就是大眾速騰的2.0，這個發動機的數據真的不敢恭維，最大功率為88KW/5000rpm，最大扭矩為180Nm/3750rpm，每缸2氣門，共8氣門，這樣子的技術在2.0級別中太落后了，反而1.6的數據還挺好，變速箱是5速手動或6速自動，這在一定程度上彌補德國車比日本車耗油的缺點；安全方面除了沒有ESP外，基本的都有了，激光焊接都出現在這款車子上，這還是值得表揚的，不過后備箱的支撐結構也太簡陋了，紅色的支撐骨和黑色的電線圈也應該用點東西遮住啊！這輛車還是值得買的，性價比不錯，大眾口碑，值得！

朗逸這款車強調的是大空間和舒適性，而不是操控性。所以朗逸的駕乘舒適性不錯，配置齊全，安全配置也比較齊全。但操控性正常駕駛下比較不錯，但不適合激烈駕駛,1.6自動擋車型的提速比較慢。非常適合家用。如果16萬左右，追求操控性和駕駛樂趣，推薦選擇高爾夫1.4T、福特新福克斯2.0、馬自達3昂克賽拉2.0等車型。

朗逸性能可以。朗逸推薦理由：與新寶來一樣，朗逸同樣是大眾為中國消費者打造的車型，不過相比新寶來，朗逸要更加中國化一些，因為它出自上海大眾之手，不像新寶來由德國大眾來負責全權設計。大氣的造型是大眾A級車中，難得一見的珍品。大眾朗逸車型優點：具有PQ34血統的朗逸，最大的特點便是中國化元素。每一個細節都透露著上海大眾對中國消費者的把握。車型缺點：雖然在動力上比新寶來要強，但朗逸EA111的噪音卻不小，而且售價高于新寶來。從羅孚陰影下成長起來的榮威，確實實力不容小視。榮威550向世人打出了最時尚的符號“數字化”，而且1.8T的動力也在為它證明，這不是一臺外強中干的車型。榮威550要好于大眾朗逸。

上海大眾朗逸上市，是上海大眾第一款全新自主設計研發的A級車，也是大眾全球產品戰略中的一款重要車型，朗逸的問世對于上海大眾具有劃時代的意義無。論是外觀造型，還是內飾設計和空間營造，朗逸在最具表現力的方面博采中西方設計之所長，在大眾品牌傳統穩重的基礎上，增添了更多具有中國特色的元素。得益于中外設計思想的有機融合，朗逸更加趨于時尚化和生活化。此車外觀漂亮、大氣，1.6L排量的油耗比較低，底盤扎實，懸掛調教舒適，六檔手自一體變速箱非常好用，多功能方向盤，隔音效果好，音響特爽。意大利真皮坐椅，打孔透氣，駕駛感覺很舒適。定速巡航很方便。座椅設計得人性化，長時間駕駛不會感覺疲勞。