昂科威的動力系統(tǒng)絕對算是一大亮點了，絕對要壓過銳界一頭，這是毋庸置疑的。昂科威搭載2.0T沃德十佳發(fā)動機(jī)，采用了雙流道渦輪增壓器、DVVT連續(xù)可變正時氣門、SIDI智能缸內(nèi)直噴技術(shù)、中空充鈉排氣門、齒形正時鏈條、可變機(jī)油泵和油底殼一體化式平衡軸等先進(jìn)技術(shù)，最大輸出功率達(dá)到了191kW/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到了353Nm/2000-5300rpm，銳界那臺2.0TEcoBoost缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功179Kw/5500rpm和最大扭矩345Nm/3500rpm，單從賬面數(shù)據(jù)上看，昂科威的發(fā)動機(jī)的功率以及扭矩要比昂科威的好很多。變速箱方面，當(dāng)銳界還在使用較為傳統(tǒng)的6AT時，昂科威已經(jīng)采用了先進(jìn)的6DSS智能啟停變速箱，更適合于城市走走停停的路面，而且燃油經(jīng)濟(jì)性會更好。綜合而言，昂科威的動力總成部分要全面優(yōu)于銳界。