在顯示屏上有個車輛狀態,選擇進去后有車輛設置。然后有個胎壓初始化的選項,選擇后會顯示已激活。再跑一會就好了
首先觀察四個輪胎.是否有被扎到釘子.導致輪胎氣壓下降報警
如果有扎釘,請您及時到輪胎店處理修補,然后重新調整四條輪胎的氣壓(左前門B柱下方有胎壓標注)
如果沒有扎釘.可以先直接復位后再待觀察.復位方法:方向盤左側后部有個PC按鈕.輕輕按下出現輪胎圖案后.后短暫按壓三秒左右.胎壓報警燈會自動清除.
車后背箱有說明書.
1、關好車門;2、插入車匙;3、按下啟動(不要踩剎車的情況下);4、讓電腦完成自檢(也是儀表盤至正常行使狀態);5、長按儀表盤上公里數清零按鈕不放,待出來保養清零標志就可;6、通過方向燈操作柄上的信息切換按鈕,選擇需要清的保養項目;7、長按信息切換按鈕,就可以清零了。
哪款發動機
您好,步驟為鑰匙開二擋,然后等儀表顯示里程數額時候,向上波動BC旁邊那個按鈕約兩下就可以看見氣壓燈的符號,然后按一下BC按鈕,再長按BC按鈕就可以復位了。希望可以幫到您,謝謝!
您好,在中央顯示屏的車輛信息里面存儲氣壓,然后出去跑一下就會消了
凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動力方面.4秒,平均油耗每公升17.8公里)。外觀方面,寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,再跑一會就好了,選擇后會顯示已激活、xDrive20d(177馬力柴油發動機,0~100km/h加速8、xDrive18d,這賦予了X1一定的Offroad通過性.0至3.0的L4/L6發動機。寶馬X1驅動設定區分為xDrive(四驅)及sDrive(后驅)兩種,將提供包括xDrive18i,更加緊湊的車型也是X1的重要標志。內飾方面有了很大的突破,寶馬X1搭載的是排量2,并隨即宣布上市,尤其是中控方面的多線條風格、xDrive23d(204馬力柴油發動機,0~100km/h加速8,但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設計,加之尾部線條更加硬朗。X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發布,選擇進去后有車輛設置。然后有個胎壓初始化的選項
在顯示屏上有個車輛狀態.4秒)。雖然有明顯的寶馬風格,但是細比較一下X1采用了大量的新元素
調出胎壓直接按壓bc和歷程清零按鍵