總的來說是可靠的。前段時間豐田雷凌（卡羅拉）CVT變速箱大規模爆出問題。行駛時有時會發出類似口哨聲的噪音。有時會大到讓人難以接受。最初豐田給出的辦法是直接更換整個變速箱總成，但更換完畢后過一段時間口哨聲還是會出現。問題并沒有得到解決。這讓很多人開始質疑豐田CVT變速箱的質量~
豐田經過對問題變速箱的拆解研究發現問題出在換擋閥上，由于閥體上一個回油孔設計問題，導致在油液達到一定流速時就會出現口哨聲。解決辦法就是給回油孔加工了一個導角。問題就解決了。所以如果有車主遇到這種問題直接去4s店免費更換換擋閥就行。16年4月后出廠的車不會再有這個問題，廠家已經改進了。所以綜上所述這個問題是由于最初的設計缺陷引起的。不屬于可靠性問題。總得來說豐田的可靠性還是讓人放心的~
愛心專屬 回答：2018-10-31 16:20:15
你好，合理使用，正常保養的話，用上十五年沒問題，希望能幫到你
分愛享享享
回答：2018-10-31 15:31:06
開不壞的豐田，變速箱不撞的話沒有問題一直開！
guixian0701
回答：2018-10-31 09:25:15
雷凌搭載了與新卡羅拉一樣的引擎，在所提供的兩款發動機中即使是稍大排量的1.8L最大功率也不過103kW，動力性能算不上突出。與其匹配的是5MT的手動變速箱與CVT自動變速箱，值得一提的是其中1.6L的CVT車型很可觀地將百公里油耗控制在了5.9L，這么優秀的燃油經濟性便是雷凌要傳達給我們的訊號：玩得起運動還省得起油錢。新軒逸采用了一臺1.8L全鋁缸體自然吸氣發動機，這臺代號為MRA8DE的發動機是基于此前驪威的MR18DE改進而來，最大功率達到102kW(137PS)，峰值扭矩仍為174N·m。與競爭對手相比，因為新速騰與新福克斯分別是1.4T和2.0L的發動機，所以數據上有差距是正常的，而與同為1.8L發動機的英朗GT相比，功率和扭矩都沒有優勢。而新軒逸1.6L發動機則是在老款基礎上重新調校，功率比以前高了7kW，同時發動機轉速降低，油耗會更好。經典款則沿用老款1.6L發動機。
XBYLHONG
回答：2018-10-31 11:23:45
日系變速箱肯定布頓挫，只是之前一批豐田CVT異響比較多，現款稍微改善了！
yxg99
回答：2018-10-31 07:59:32
