寶來是老款捷達的,八氣門發動機;polo是十六氣門的發動機,寶來也要上16氣門發動機了,現在老款也就是八氣門發動機的寶來正在搞活動,很快16氣門的就要上市了,以后也賣不到8氣門的老款發動機寶來了!
技術成熟有人說是老舊但是呢絕對適合中國的油品
低轉速大扭矩城市起起停停很適合
8氣門引擎雖然超過90邁后提速性能嚴重下降但是呢嘿嘿有多久跑90以上呢
維護很便宜到處都能修配件滿地買
不能說好也不能說不好只能說很適合我國國情
現在除了進口車哪有進口的發動機,都是國產的。奧迪的發動機都是大連造的
大眾寶來:一般般關鍵是看你要多大排量,建議購買渦輪增壓的,動力大
寶來1.6和1.4T都是大眾EA111系列的發動機,性能比較不錯。雖說這兩款發動機技術沒么先進之處但也絕對可靠,技術十分成熟。
和老寶來的發動機是一樣的,鑄鐵發動機,比較老,但成熟易保養,還是不錯的,另外,鑄鐵發動機和全鋁發動機比較,就是鋁發動機比較輕,別的沒什么,鑄鐵發動機比全鋁發動機還皮實些。
新寶來是EA111 1.6自然吸氣和1.4Tsi型發動機。EA111 1.6L發動機與傳統的皮帶傳動系統相比,1.6L發動機的鏈條傳動系統采用了免維護設計的滾子型鏈條以及帶液壓自動張緊機構,能夠有效地降低運轉中的噪聲,同時降低了維護成本。特有的可調偏心式機油泵可以在幾乎整個轉速范圍內將機油壓力調節到3.5 bar左右,減少了機油的消耗量。1.4Tsi是大眾集團開發的一套雙增壓技術,前面的T和S分別代表Turbo和的意思,也就是渦輪增壓和機械增壓的相結合。
新寶來的發動機還是那款8氣門的發動機,但是發動機經過重新調校,我相信不錯,具體油耗我也不是很清楚,明銳的底盤低只是相對而言的,
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