你好像這款車的火花塞，建議每4萬公里更換一次就可以了，這個是需要定期更換的。

通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而貴金屬材質火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為60000~90000公里，不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導熱性、較高的機械強度，能耐受高溫熱沖擊和化學腐蝕，材料通常是95%的氧化鋁瓷。殼體是鋼制件，功能是將火花塞固定在汽缸蓋上。殼體六角螺紋的尺寸已納入ISO國際標準。火花塞電極包括中心電極和側電極，兩者之間為火花間隙。間隙的大小直接影響著發動機的啟動、功率、工作穩定性和經濟性。合理的間隙與點火電壓有關。電極材料必須具有良好的抗電蝕（火花燒蝕）和腐蝕（化學—熱腐蝕）能力，并應具有良好的導熱性。中心電極與接線螺桿之間是導體玻璃密封劑，既要能夠導電，也要能承受混合氣燃燒的高壓，同時保證其密封性。

你好，這款車更換火花塞的話，費用一般在120元左右，這個建議您使用白金的火花塞。

國產車帶增壓的是兩萬其她的三萬公里一換

一汽大眾捷達最新汽車保養周期表，每30000公里，更換一次火花塞！

您好：原廠要求：裝備TSI發動機的火花塞是20000公里更換；非TSI發動機的火花塞是30000公里更換。僅供參考。

dm
關于您咨詢的問題，火花塞的更換沒有確切的時間限制，大眾規定火花塞三萬公里強制更換，根據經驗它可以用到4-5萬公里左右。火花塞間隙大對點火影響不是很大，它對尾氣排放影響比較大，尤其碳氫化合物，所以盡量按規定定期更換。再說了，火花塞的間隙是可以調整的。