加防凍液更換絕不是簡單地放掉和灌入，采用專用設備，才可避免手工更換不徹底、致使防凍液效能大打折扣的弊病。第一步換季保養兩年一定要更換防凍液冷卻液會在正常使用中性能衰退，失去保護作用，最多兩年也要換一次。另外，有些車主夏季以自來水代替冷卻液，一旦氣溫驟降，便會影響汽車冷卻系統的正常工作。所以，一定要在秋冬交替時節，及時用新防凍液更換掉水箱中的自來水或舊冷卻液。第二步更換冷卻液前最好要清洗用設備換液雖然幾乎100%換掉舊液，但冷卻系統內引起發動機過熱的所有銹蝕、水垢等雜質仍不能隨舊液自動排出來，要經過專用水箱清洗劑的清洗才能避免其所造成的散熱性能下降等現象。第三步專用設備換液量提高1倍手工更換防凍液會使50%的廢冷卻液仍然留在發動機冷卻系統中。防凍液加入后，會被廢冷卻液包溶，降低冷卻液性能，所以常規的冷卻液更換方法不能夠徹底地更換掉冷卻系統內的廢液和雜質，須配合使用諸如DU-AL或POWERFLUSH等設備。通常的放掉舊液的更換方式只能換1桶新液，而專用設備能夠換入2桶，并達到98%以上更換新液。第四步更換冷卻液后還要用保護劑以水和乙二醇為主的防凍液極易形成酸性物質，腐蝕、破壞散熱器等金屬部件，并且系統中出現的水垢、銹蝕、氣蝕和有害的電離反應會大大縮短水箱、甚至整個冷卻系統的壽命。所以要用水箱保護劑進行保護。防凍液品牌性能僅僅是我們需要注意的一個方面，更換方法也要講究科學合理，這樣才能使防凍液有效充分地發揮其應有作用。