德系車出廠前的磨合都屬于冷磨合。出場后需要行駛磨合。把車速控制在100內。汽車的首次保養前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動零部件的表面總會存在一定的細微瑕疵，使得零部件在運轉時相互之間的接合與嚙合不夠嚴密，造成接觸點的摩擦比較劇烈。如果運轉速度過快，會由于接觸點摩擦溫度過高或載荷過大造成零部件的永久性損壞。因此，新的汽車傳動零部件在初期運轉時，接觸點的相對速度不能過高并應及時更換潤滑，以免懸浮在潤滑油中的金屬碎削進入摩擦面進而加速零件的磨損。新的傳動零部件經過一段時間的運轉摩擦，使得接合與嚙合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過程，叫做磨合。磨合期后，各部位都需要檢查緊固，機油劣化也較嚴重，需要及時對整車進行保養。

磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用于形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用于形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。出廠后的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。一、如何度過：
磨合過程：汽車的磨合里程為1000－2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500－3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。行駛速度：磨合期內應盡量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時，小車的最高車速應在50－80公里/小時以內。同時，在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內應避免緊急制動。二、磨合期內的駕駛規定：
1、保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高。2、起步前，水溫應達到50℃以上。以低擋起步，1公里以后換入高擋，行車中水溫應控制在80℃－90℃。3、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
4、選擇良好路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。5、選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨添加劑。三、注意事項：
處于磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發現問題并排除它。1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。3.一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。4.處于磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會

1.新車磨合期起步先預熱
針對電噴車而言，在起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機；2.使用優質汽油
新車在磨合期內使用的汽油不能低于規定的標號，應盡量添加優質的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足；3.汽車磨合避免負荷過重
新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%。另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動；4.勿高速行駛
新車磨合期最高速度要有限制，國產車磨合期最高速度一般在40-70公里/時內，進口車磨合期最高速度一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分；5.正確調整點火系和供油系
這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化，提高磨合期的經濟性；6.忌提前拆除限速片
限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置，車主不能提前將它拆除，應等新車行駛1000公里后，在保養良好的情況下再將它拆除；7.及時換擋
及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限。一般而言，各擋位時速控制在頂速3/4范圍內，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里；8.忌跑長途
新車磨合期跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損；9.忌緊急制動
緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。注意事項：
新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使潤滑油溫度升高；許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中，易使油氧化而變質；由于各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多。

有，新車都有磨合期，三千公里。為您服務，望采納。