除了他們的座椅質量很差之外，其他的都還好

這車轎車比較冷門，suv銷量還可以。質量還可以，以前開過一陣ga5

都說國產車不行，我就一直看好國產車，幾年前我們的車是不行，但是這幾年我們在大技術上都差不多跟上來了，可能在細小領域上沒人家合資車有優勢，但是都是看得見的，我們國產車有我們的優勢，我們價錢便宜，空間大，還有什么可挑剔的，傳祺的車我開過，還不錯！

綜合來看傳祺還是不錯的車
傳祺的原型車為阿爾法羅密歐166，前懸架雙叉臂、后懸架多連桿，在同級車中采用這樣懸架的沒有，所以操控性還是很棒的；目前2.0的發動機也是阿爾法羅密歐166的，所以動力、經濟性和穩定性都是不錯的；AT手自一體變速箱也是來自于大廠日本愛信；作為國產車，傳祺的性價比還是非常高。外形大氣，維護保養便宜，廣汽生產的車質量也是很好的
推薦購買精英版的性價比最高

傳祺真是好！沒有機油指示燈了、不上機油燒毀壞發動機不知道！燒壞發動機又沒配件賣！指定四S店才有賣，想賣多少錢就賣多少錢不用再去別處找

廣汽是和日本人合資時間久了，所以給大家印象都是日本車技術，但此款車引進的是意大利阿爾法羅密歐166的發動機和底盤呀！內飾則參考了日本車的內裝飾技術。所以個人認為只要質量可以，這款車的性價比還是可以的，必竟都是成熟部件的產品！個人觀點！

廣汽傳祺gs4手動擋豪華型這款車的外形和內飾都很精致，年輕，內飾做工達到了合資水平，車里的配置完全能夠滿足日常使用了。其實傳祺GS4這款車的手動擋關注的人也很多，究其原因主要是因為這款車的手動擋變速箱不像哈弗H6、長安cs75等其他國產車的手動擋那樣啃爹，像哈弗H6搭載的來自浙江中馬的手動擋變速箱就有設計缺陷，所以用起來費勁.
cs75的青山變速箱用起來倒沒得問題，但感覺很差。傳祺GS4這款車的手動擋是來自豐田愛信的5檔手動，沒有我上面提到的那些問題，很好開，這也是很多人關注這款車手動的最主要的原因。廣汽傳祺
廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團中高級系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優秀基因，采用世界先進的成熟底盤平臺和動力總成技術。2010年9月13日，廣汽集團又迎來了“傳祺”的正式下線。2010年廣州亞運會期間，廣汽傳祺成為唯一指定專用車。配置信息
外觀
外觀造型如行云流水，氣宇軒昂，內飾風格醇厚細膩，方圓有度，整體高雅而不失浪漫，華貴中兼容簡約，給人無處不在的大氣、時尚、動感、豪華感受，秉承了廣汽集團旗下中高級轎車一貫的精湛品質。底盤
傳祺底盤平臺從具有運動貴族血統的B/C行政級高檔車的平臺技術演變進化而來。動力
這款轎車動力總成采用了自主品牌的2.0升直列四缸自然吸氣直噴汽油機匹配5速自動變速器，發動機升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛米，動力澎湃又十分節油，排放達到國Ⅳ標準。變速箱
在變速箱方面，正在研發的傳祺車型有手動和自動兩種變速箱配置。前期手動變速來自于杭州前進齒輪變速箱股份有限公司產品，AT手自一體變速箱則是來自于日本愛信位于唐山的工廠，后期，手動變速箱也可能會采用日本愛信的相關產品。客戶評價
4 打造1.8L
現有的1.8L車型，大多集中在A級車或者中低端B級車市場。與這部分車相比，傳祺擁有絕對優勢。廣汽乘用車公司總經理吳松表示，在傳祺1.8L之前，還沒有一款1.8L的車型是在C級車平臺上打造而成的。與現下大部分1.8L車型相比，傳祺1.8L在發動機、主動被動安全、駕乘舒適性、電子電控系統、車內空間的人性化設計等多方面具備優勢，時勢將1.8L推上舞臺，給了傳祺1.8L歷史性的發展機遇，同時，作為1.8L排量的領先車型，傳祺1.8L的推出將大大抬高1.8L車型的競爭門檻，從而推動細分市場技術升級，促使1.8L成為繼1.6L和2.0L之后的第三個黃金排量。

廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團中高級系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優秀基因，采用世界先進的成熟底盤平臺和動力總成技術。2010年9月13日，廣汽集團又迎來了“傳祺”的正式下線。2010年廣州亞運會期間，廣汽傳祺成為唯一指定專用車。

還不錯吧