奧德賽具備商務精英的形象又兼顧家用，可以滿足多種需求，MPV的實用和轎車化的操控.開過就知道！

看起來不錯！本田奧德賽質量評比第一在12月15日新鮮出爐的J.D.Power亞太2006年中國新車質量調研(IQS)報告中，廣州本田奧德賽憑借一貫的品質優勢奪得各自級別冠軍：奧德賽在所有涉及的調查項目中都表現良好，在競爭激烈的中高級轎車中排名第一(116 PP100)，其中變速系統一項更獲得了消費者評價最高分；奧德賽(101 PP100)則憑借在配置和操控、變速系統、座椅、制熱、制冷和通風系統和車子內部方面的絕佳表現，再次領跑多用途車細分市場。J.D.Power Asia Pacific自2000年開始在中國開展基于消費者的汽車行業調查。其中的中國新車質量調研提供了衡量新車購買者在買車后2-6個月內遇到的問題的評價標準，綜合得分以每百輛車所出現的問題(PP100)來衡量，得分越低說明質量越好。由于調查結果的獨立性和客觀性，J.D.Power新車質量調研已經成為消費者選購新車時的權威參考。而廣州本田系列車型多次榮登榜首，客觀驗證了廣州本田產品的成熟品質以及消費者對其的信任程度。車型 07款奧德賽豪華版 07款奧德賽舒適版 07款奧德賽標準版 07款奧德賽普通版廣州本田汽車有限公司(簡稱廣州本田)于1998年7月1日成立，它由廣州汽車集團公司和日本本田技研工業株式會社合資經營，雙方各占50%股份,合作年限為30年。廣州本田占地面積為160萬平方米，現有員工4600多人。廣州本田目前的產品品種有第七代雅閣轎車、新一代奧德賽多功能轎車、CITY(思迪)三廂轎車和Fit(飛度)兩廂轎車。在國內轎車項目中，廣州本田走出了一條“以市場為導向、少投入、快產出、滾動發展”的道路，經過3萬、12萬、24萬階段的工程改造，已經于2004年年初建立了24萬輛的生產體制，并實現了日產1000臺的目標。廣州本田于2004年11月在增城市建立第二工廠，首期投資22億元人民幣，首期生產規模為年產12萬輛，計劃于2006年下半年正式投產。通過建立第二工廠，更快更好地滿足市場及廣大顧客的需求。廣州本田成立以來，產銷量實現一年上一個新臺階。2004年，在激烈的市場競爭中，廣州本田順利實現20.2萬輛的產銷目標，2005年，廣州本田累計產銷轎車23萬臺，比2004年增長13.9%；在國產乘用車市場占有率為7.4%。廣州本田現有員工4100多人，占地面積58萬平方米。擁有研究開發中心、排放試驗室等強大技術研發力量和沖壓、焊接、注塑、涂裝、總裝、整車檢測等先進工藝生產車間，以及物流配送中心、綜合培訓中心等輔助設施。目前，廣州本田已達到年產24萬輛汽車的生產能力。生產的車型有03年全面換型的新一代雅閣(Accord)轎車系列、多人乘坐多功能轎車奧德賽(Odyssey)以及匯聚Honda最新技

1、挺好。外觀大氣，動力強勁，配置靈活，舒適。2、奧德賽具備商務精英的形象又兼顧家用，可以滿足多種需求，MPV轎車化的操控。3、知識延展：奧德賽是本田公司汽車品牌，現代英文中的“奧德賽”是旅行者的意思。4、源于古希臘神話，是浪漫冒險的象征。日本本田的研究設計人員在進行開發研究時，
循著當年古希臘英雄史詩所敘述的歷程，足跡跑遍了半個歐洲去尋求其浪漫理念的源頭。最終設計出了頗具歐洲浪漫舒適風格的奧德賽原型。

08款奧德賽在國內共有EXI標準版和EXI-S舒適版兩款，于2008年3月13日在全國統一上市，是廣州本田引進日本的全新第三代奧德賽，配備了與雅閣2.4相同的2.4L I-VTEC發動機，最大功率118kw/5500rpm，比老款2.3排量的發動機功率大了8kw，同時扭力也提高到了218N.m。新奧德賽舒適版比標準版多了電動天窗和前排地腳燈，車高比老款下降了50mm，但內部空間卻高了5mm，在車的前、中、后三排座椅附近都有空調出風口，采用了新型組合熒光儀表板，配備5速手自一體變速器，排放標準達到歐IV水平。08款新奧德賽普通版 19.78-22.38萬,08款新奧德賽普通版配備電子控制S－Matic/自動一體五擋變速器，倒車雷達，駕駛席座椅可手動6方向調節，擁有前左/右及后部三個溫區，具有智能防盜啟動鎖止系統、定速巡航系統、車門未關報警等功能，排放達歐Ⅳ水平。標配還有前后車門禮儀燈及第三排室內燈等。08款新奧德賽標準版 20.48-24.18萬,08款新奧德賽標準版配備電子控制S－Matic/自動一體五擋變速器，駕駛席座椅可電動8方向調節，擁有前左/右及后部三個溫區，倒車雷達，具有智能防盜啟動鎖止系統、定速巡航系統、車門未關報警等功能，排放達歐Ⅳ水平。08款新奧德賽舒適版 22.38-24.98萬,08款新奧德賽舒適版擁有車載藍牙，倒車雷達，前排小桌板、前排眼睛盒、外接電源插座等一些方便實用的功能。比EXI標準版多了電動天窗和前排地腳燈，其它配置和功能同EXI標準版完全相同。08款新奧德賽豪華版 22.28-26.98萬,08款新奧德賽豪華版擁有車載藍牙，倒車視頻，前排小桌板、前排眼睛盒、外接電源插座等一些方便實用的功能。比舒適版多了DVD語音電子導航系統，其它配置和功能與舒適版完全相同。

根據上述車型咨詢，對于本田新款奧德賽車型來講，動力系統仍舊搭載的是技術比較成熟的2.4L發動機，變速箱配有5擋手動和5擋自動兩種，其中運動版配備方向盤換擋撥片，提升了駕駛樂趣。在技術配置上，新款奧德賽增加了ECON節能輔助系統，這種智能節電系統以快速升擋、平穩提速來實現最佳的燃油經濟性，降低風扇運轉的電壓，將空調處于節能狀態，增加節油效果。在車身設計上，新款奧德賽采用低重心平臺技術，提高地板的空間利用率，底盤系統的側傾中心提高，為駕駛帶來更加平順的舒適感。高剛性車身＋VSA車身穩定系統的設計，均獲得C-NCAP碰撞五星成績。綜合分析，對于本田奧德賽車型在商務和MPV車型中，是一款性價比和實用性比較高的車型之一。

既擁有7座位MPV的寬敞乘坐空間，又能提供接近轎車一樣靈活貼地的駕駛感受，這就是本田奧德賽的最大賣點。2.4L i-VTEC發動機已經相當成熟了，動力跟油耗都比較均衡，跟5速自動變速器的搭配也已經非常默契。而作為一臺MPV，奧德賽身上的家用特性會比商務特性更加明顯，靈活多變的空間組合就是很好的例子。

廣州本田奧德賽安全性能介紹
奧德賽自1994年在日本上市，廣州本田汽車有限公司于2002年引進了第二代奧德賽，在市場上備受好評。07款新奧德賽更是將MPV的空間和實用價值與轎車的時尚、操控性融合在一起，并以轎車價值的延伸為設計理念,以“速”、“美”、“逸”的新價值為目標，兼具了MPV的實用性和轎車的操縱性、舒適性和美感。奧德賽車型自上市以來已連續兩年獲得國際權威評價機構J.D Power的IQS（新車質量調查）第一名的好成績。主動安全
1、電子定速巡航裝置
廣州本田奧德賽車型上裝備了定速巡航系統，可以減輕駕駛疲勞。當汽車在長距離的高速公路行駛時，啟動定速巡航系統可以自動將汽車控制在設定的速度上，免除駕車者長時間腳踏油門踏板之苦。2、ABS＋EBD
裝備有先進的電子制動控制系統“ABS+EBD”。ABS系統通過電子裝置和獨立的4通道液壓回路來精確控制車輪的滑移率，保證輪胎上的最大附著力，以確保每個車輪在任何路面狀況下（尤其是濕滑路面）不會抱死。這樣在制動時既不會跑偏、側滑，又不會發生甩尾等危險情況，保證了汽車的操縱性和穩定性。ABS必須在踩下剎車至車輪抱死時才發揮作用，而EBD是在踩下制動踏板后、在ABS起作用之前通過調節后輪制動力達到良好的制動效果，以減少不必要的ABS動作，或在ABS因特殊的故障狀態而失效時防止車輪抱死，增大了保護范圍。3、分水型前車門玻璃與親水加熱功能后視鏡
為保證下雨、結霜和結冰時的行車安全，廣州本田的奧德賽車型提供了分水型前車門玻璃與親水加熱功能后視鏡。分水型和親水玻璃可以通過行車時的風壓吹散水珠，使水滴成膜狀均勻擴散在玻璃表面，防止空氣渦流產生積水，使后視鏡、側車窗具有良好的清晰度，保證駕駛員在不良天氣狀況時仍具有開闊清晰的視野。4、其他：防炫目后視鏡、駕駛側車窗防夾功能、多級式前風窗玻璃雨刮器。G-CON技術在奧德賽車型上的應用
奧德賽車型采用了HONDA獨創的 G-CON碰撞安全技術。通過在碰撞發生時，對乘員/行人及車輛的沖擊力（G）進行控制，從而達到降低人員所受傷害的目的。Honda的G-CON技術是一項提升汽車安全性、保障車內乘員安全同時兼顧行人安全的車體安全技術，涵蓋了車身碰撞技術、安全氣囊技術和行人保護等相關內容。G-CON碰撞安全車身
傳統的車身在正面碰撞和正面偏置碰撞時，難以同時滿足降低乘員受到的沖擊和保持乘員艙完整性的要求。針對傳統車身在碰撞安全性上的矛盾，G-CON通過對車身進行有技巧的設計，不但降低乘員受到的沖擊力（G），同時還能保持乘員艙的完整性，從而保護