加什么顏色的防凍液都是沒有問題的，關鍵的是不同品牌不同規格的冷卻液不要混合使用，更換冷卻液的時候要先講水箱和管道清洗后再加，水箱加防凍液需要排空氣體，發動發動機水循環啟動后大概在半個小時內逐步排出空氣，到液面不再下降后即可，過后一天再檢查液面有沒有下降，如果有下降再補充到最高液面和最低液面之間。

你好，是加防凍液的，天冷了，防凍液防凍，而且冷凍效果好

徹底更換防凍液分三個步驟：
一、檢查
在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。二、放水
將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。三、換新液
放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記“MAXT”為止。

眼看氣溫就要降低到冰點，汽車防凍液是一定要檢查的。一般來說，防凍液兩年一換。但是經過夏季的炎熱，防凍液很有可能已經降低需要添加。檢查防凍液是必不可少的一步。首先得確定防凍液備用箱的位置。打開引擎蓋，防凍液備用箱通常都在比較明顯的位置，里面的防凍液一般是有色的，但是具體是紫的、綠的、藍的就得看具體車型了。在箱蓋上也有識別標志，一定要把它和玻璃水箱、剎車油箱和轉向助力油箱區別開來。接著打開防凍液的儲液壺，查看防凍液的液面高度。在備用箱里有兩條警戒線，一條是最高位即MAX線，一條是最低位及MIN線。如果頁面高度在MAX和MIN之間則說明防凍液適合，不需更換。如果防凍液頁面在min線之下，則應及時補充冷卻液。一般車輛防凍液很少會出現缺少的情況，所以基本不用太過于操心。但如果防凍液缺少明顯，就需要引起重視了，很有可能是冷卻系統中有滲漏。防凍液加入水箱后一般加到水箱脖處即可，不要過滿。為防止液體中存在氣泡而不能加到位，可發動汽車，使液體循環幾次。此外，不要直接加注防凍液母液，因為直接加注防凍液母液不但不能滿足防凍液對冰點的要求，反而可能會出現如防凍液變質、濃度大、密度大、低溫黏度增大以及出現發動機溫度高等現象。觀察防凍液的外觀、辨別其氣味，進行直觀判別。防凍液應透明、無沉淀、無異味；如果發現外觀渾濁，氣味異常，說明防凍液已嚴重變質，應立即停止使用。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準。